Транзас оснастил третий танкер СЗ "Адмиралтейские Верфи"
27 августа 2004 года на Адмиралтейской верфи состоялась официальная церемония спуска на воду третьего танкера проекта 05-55. Танкер «Tower Bridge» построен ФГУП «Адмиралтейские Верфи» по заказу ЗАО «Юником», дочерней компании крупнейшего российского судовладельца ОАО «Совкомфлот».
Всего проектом 05-55 предусмотрено строительство шести судов, на трех из которых компания Транзас, согласно контрактам с ФГУП "Адмиралтейские Верфи", устанавливает интегрированные навигационные комплексы. Первые два судна («Троицкий мост» и «Тучков мост») уже были введены в эксплуатацию в октябре 2003 и апреле 2004 года.
«Tower Bridge» станет первым в России танкером, оборудованным по международному стандарту Lloyd’s Register в соответствии с классами нотации NAV1 (один человек на мостике) и IBS (Integrated Bridge System). Танкер будет введен в эксплуатацию уже в декабре этого года.
Длина судна составляет 182,5 м., ширина - 32,5 м., высота борта - 17,5 м. Предназначенный для плавания в незамерзающих морях, танкер водоизмещением 47,4 тысяч тонн способен перевозить до 5 различных видов грузов одновременно - в том числе сырую нефть, нефтепродукты, растительные масла, животные жиры. "Tower Bridge" развивает скорость до 15 узлов/час, а дальность его автономного плавания составляет 15 750 миль. Стоимость судна такого класса и имеющего аналогичные характеристики на международном рынке составляет более $30 млн.
Как отметил руководитель отдела новостроя Дмитрий Юрьевич Лагутин «поставляемое компанией Транзас оборудование объединяет все основные навигационные приборы в единый комплекс и обеспечивает повышение навигационной безопасности плавания».
Всего проектом 05-55 предусмотрено строительство шести судов, на трех из которых компания Транзас, согласно контрактам с ФГУП "Адмиралтейские Верфи", устанавливает интегрированные навигационные комплексы. Первые два судна («Троицкий мост» и «Тучков мост») уже были введены в эксплуатацию в октябре 2003 и апреле 2004 года.
«Tower Bridge» станет первым в России танкером, оборудованным по международному стандарту Lloyd’s Register в соответствии с классами нотации NAV1 (один человек на мостике) и IBS (Integrated Bridge System). Танкер будет введен в эксплуатацию уже в декабре этого года.
Длина судна составляет 182,5 м., ширина - 32,5 м., высота борта - 17,5 м. Предназначенный для плавания в незамерзающих морях, танкер водоизмещением 47,4 тысяч тонн способен перевозить до 5 различных видов грузов одновременно - в том числе сырую нефть, нефтепродукты, растительные масла, животные жиры. "Tower Bridge" развивает скорость до 15 узлов/час, а дальность его автономного плавания составляет 15 750 миль. Стоимость судна такого класса и имеющего аналогичные характеристики на международном рынке составляет более $30 млн.
Как отметил руководитель отдела новостроя Дмитрий Юрьевич Лагутин «поставляемое компанией Транзас оборудование объединяет все основные навигационные приборы в единый комплекс и обеспечивает повышение навигационной безопасности плавания».