Транзас оснастит арктические танкеры Совкомфлота
Компания Транзас заключила контракт с ФГУП «Адмиралтейские Верфи» на оснащение радионавигационным оборудованием и системами внутрисудовой связи двух арктических танкеров водоизмещением 70 000 тонн. Заказчиком судов выступает ОАО «Совкомфлот»
Компания Транзас заключила контракт с ФГУП «Адмиралтейские Верфи» на оснащение радионавигационным оборудованием и системами внутрисудовой связи двух арктических танкеров водоизмещением 70 000 тонн. Заказчиком судов выступает ОАО «Совкомфлот» (http://www.sovcomflot.ru/).
Суда проекта 70046 являются танкерами усиленного ледового класса, которые будут осуществлять транзит нефти с нефтедобывающей платформы «Приразломная» до перегрузочного терминала «Белокаменка» в Мурманске.
Технический проект судов разработан финским конструкторским бюро Aker Finnyards совместно с инженерным центром ФГУП «Адмиралтейские верфи» и считается уникальным благодаря целому ряду технических новшеств. В частности, суда оснастят дизель-электрической энергетической установкой с двумя винто- рулевыми колонками азимутального типа и комплексом устройств для приема нефти с буровой платформы в режиме динамического позиционирования. В тяжелых ледовых условиях танкеры смогут двигаться кормой вперед, преодолевая лед толщиной 1,2 метра со скоростью 3 узла. Такая технология двойного действия позволяет снизить требуемую мощность энергетической установки и эксплуатационные расходы.
В августе 2008 года Транзас оснастит первый ледовый танкер оборудованием и произведет его пусконаладку, второе судно будет оборудовано и сдано заказчику годом позже.
«Сотрудничество в рамках реализации данного проекта в очередной раз подчеркивает степень доверия, оказанного нам со стороны компаний Совкомфлот и ФГУП «Адмиралтейские Верфи». – подчеркнул менеджер проекта департамента новостроя компании Транзас Евгений Семенов. – Транзас оснастил полным комплектом радионавигационного оборудования порядка 10 судов по заказу Совкомфлота. А наша совместная работа с признанным лидером отечественного судостроения – заводом Адмиралтейские Верфи –
продолжается уже в течении 11 лет».
Суда проекта 70046 являются танкерами усиленного ледового класса, которые будут осуществлять транзит нефти с нефтедобывающей платформы «Приразломная» до перегрузочного терминала «Белокаменка» в Мурманске.
Технический проект судов разработан финским конструкторским бюро Aker Finnyards совместно с инженерным центром ФГУП «Адмиралтейские верфи» и считается уникальным благодаря целому ряду технических новшеств. В частности, суда оснастят дизель-электрической энергетической установкой с двумя винто- рулевыми колонками азимутального типа и комплексом устройств для приема нефти с буровой платформы в режиме динамического позиционирования. В тяжелых ледовых условиях танкеры смогут двигаться кормой вперед, преодолевая лед толщиной 1,2 метра со скоростью 3 узла. Такая технология двойного действия позволяет снизить требуемую мощность энергетической установки и эксплуатационные расходы.
В августе 2008 года Транзас оснастит первый ледовый танкер оборудованием и произведет его пусконаладку, второе судно будет оборудовано и сдано заказчику годом позже.
«Сотрудничество в рамках реализации данного проекта в очередной раз подчеркивает степень доверия, оказанного нам со стороны компаний Совкомфлот и ФГУП «Адмиралтейские Верфи». – подчеркнул менеджер проекта департамента новостроя компании Транзас Евгений Семенов. – Транзас оснастил полным комплектом радионавигационного оборудования порядка 10 судов по заказу Совкомфлота. А наша совместная работа с признанным лидером отечественного судостроения – заводом Адмиралтейские Верфи –
продолжается уже в течении 11 лет».