ГМСН проанализировала перспективы района Раменки
Аналитики компании «Главмосстрой-недвижимость» провели исследование перспектив и рисков развития района Раменки Западного округа Москвы.
По оценке специалистов, эта часть города может стать прекрасной площадкой для реализации качественных проектов жилого строительства бизнес- и комфорт-класса. Условием для этого является дальнейшее развитие инфраструктуры района – станций метро, транспортных развязок и магистралей.
Анализ территории района Раменки проводился по нескольким параметрам: транспортная доступность, социальная инфраструктура, экология и общая привлекательность для клиентов. «При выборе квартиры для покупки стоит учитывать перспективные планы развития района, в том числе его транспортной инфраструктуры, – комментирует генеральный директор компании “Главмосстрой-недвижимость” Наталья Козлова. – Наиболее предпочтительные объекты имеют комфортный выезд на основные транспортные магистрали, но при этом вплотную к ним не находятся. А наилучшие видовые характеристики у корпусов, расположенных на возвышенностях. Именно такие жилые комплексы сочетают в себе максимум качеств, за которые в первую очередь ценятся дома комфорт- и бизнес-классов. Это хорошая транспортная доступность в сочетании с уединенностью, благополучная экологическая обстановка и прекрасный вид из окна. Несомненно, таким объектам понадобится развитая собственная инфраструктура, поэтому речь идет, конечно же, о комплексной застройке».
На текущий момент на стадии реализации в Раменках находятся объекты, преимущественно относящиеся к двум категориям: докризисные, которые входят в завершающую стадию, а также совсем новые проекты, возведение которых только началось. Активные продажи сейчас ведутся в пяти из них: ЖМ «Мичуринский», ЖК «Сетунь», ЖК «Чемпион-парк», ЖК «Мосфильмовский» и ЖК «Доминион». Все они относятся к бизнес- или комфорт-классу. Благодаря расположению района и хорошим перспективам транспортного развития спрос на новостройки здесь высок.
В Раменках активно развивается транспортная инфраструктура. Реконструируется сеть внутренних проездов, ведется возведение эстакады над железнодорожными путями и рекой Раменка, которая соединит Мосфильмовскую и Веерную улицы. Кроме того, запланировано строительство южного дублера Кутузовского проспекта и новой линии метро от ММДЦ «Сити» в Новопеределкино. Одна из станций этой ветки будет расположена на пересечении Мичуринского проспекта и Винницкой улицы. Ожидается, что метро придет сюда, по разным данным, в 2015–2017 году. Парковочные места в Раменках обеспечивают крытые стоянки, построенные по проекту «Народный гараж», а также «карманы» на придомовых территориях. В последних использована перспективная технология экопарковок.
Необходимо учесть, что в настоящее время активное строительство создает некоторый временный дискомфорт для жителей домов, находящихся в непосредственной близости от строительных площадок, – на улицах Винницкая, Столетова и Мосфильмовской. Будущая линия метро также может сделать несколько менее комфортным проживание в домах, находящихся в низине вдоль ее трассы.
Экологическая обстановка в Раменках благоприятная. Район окружен целым рядом зеленых территорий, среди которых заказники «Долина реки Сетунь» и «Воробьевы горы», Матвеевский лес, Парк имени 50-летия Октября и так далее. Негативное влияние может оказать возможное строительство южного дублера Кутузовского проспекта, но оно будет носить скорее локальный характер – в северо-западной части района, вблизи Киевской железной дороги.
Социальная инфраструктура района достаточно развита, однако при реализации крупных проектов ей уделяется дополнительное внимание. Так, в планы строительства жилого района Мичуринский (5-й и 6-й микрорайоны Раменок) входит расширение существующей школы №37, а также возведение еще одной общеобразовательной школы, детских садов и двухэтажного культурно-бытового центра с подземной автостоянкой. Многие дворы района оборудованы спортивными площадками, при детских садах функционируют бассейны.
«Мы считаем, что сегодня Раменки являются наиболее интересным с точки зрения покупки жилой недвижимости районом на западе Москвы по целому ряду параметров: экологической обстановке, обеспеченности объектами транспортной, социально-культурной и коммерческой инфраструктурой. Исходя из перспективных планов, в ближайшее время эта ситуация, скорее всего, только улучшится», – полагает Наталья Козлова.
Анализ территории района Раменки проводился по нескольким параметрам: транспортная доступность, социальная инфраструктура, экология и общая привлекательность для клиентов. «При выборе квартиры для покупки стоит учитывать перспективные планы развития района, в том числе его транспортной инфраструктуры, – комментирует генеральный директор компании “Главмосстрой-недвижимость” Наталья Козлова. – Наиболее предпочтительные объекты имеют комфортный выезд на основные транспортные магистрали, но при этом вплотную к ним не находятся. А наилучшие видовые характеристики у корпусов, расположенных на возвышенностях. Именно такие жилые комплексы сочетают в себе максимум качеств, за которые в первую очередь ценятся дома комфорт- и бизнес-классов. Это хорошая транспортная доступность в сочетании с уединенностью, благополучная экологическая обстановка и прекрасный вид из окна. Несомненно, таким объектам понадобится развитая собственная инфраструктура, поэтому речь идет, конечно же, о комплексной застройке».
На текущий момент на стадии реализации в Раменках находятся объекты, преимущественно относящиеся к двум категориям: докризисные, которые входят в завершающую стадию, а также совсем новые проекты, возведение которых только началось. Активные продажи сейчас ведутся в пяти из них: ЖМ «Мичуринский», ЖК «Сетунь», ЖК «Чемпион-парк», ЖК «Мосфильмовский» и ЖК «Доминион». Все они относятся к бизнес- или комфорт-классу. Благодаря расположению района и хорошим перспективам транспортного развития спрос на новостройки здесь высок.
В Раменках активно развивается транспортная инфраструктура. Реконструируется сеть внутренних проездов, ведется возведение эстакады над железнодорожными путями и рекой Раменка, которая соединит Мосфильмовскую и Веерную улицы. Кроме того, запланировано строительство южного дублера Кутузовского проспекта и новой линии метро от ММДЦ «Сити» в Новопеределкино. Одна из станций этой ветки будет расположена на пересечении Мичуринского проспекта и Винницкой улицы. Ожидается, что метро придет сюда, по разным данным, в 2015–2017 году. Парковочные места в Раменках обеспечивают крытые стоянки, построенные по проекту «Народный гараж», а также «карманы» на придомовых территориях. В последних использована перспективная технология экопарковок.
Необходимо учесть, что в настоящее время активное строительство создает некоторый временный дискомфорт для жителей домов, находящихся в непосредственной близости от строительных площадок, – на улицах Винницкая, Столетова и Мосфильмовской. Будущая линия метро также может сделать несколько менее комфортным проживание в домах, находящихся в низине вдоль ее трассы.
Экологическая обстановка в Раменках благоприятная. Район окружен целым рядом зеленых территорий, среди которых заказники «Долина реки Сетунь» и «Воробьевы горы», Матвеевский лес, Парк имени 50-летия Октября и так далее. Негативное влияние может оказать возможное строительство южного дублера Кутузовского проспекта, но оно будет носить скорее локальный характер – в северо-западной части района, вблизи Киевской железной дороги.
Социальная инфраструктура района достаточно развита, однако при реализации крупных проектов ей уделяется дополнительное внимание. Так, в планы строительства жилого района Мичуринский (5-й и 6-й микрорайоны Раменок) входит расширение существующей школы №37, а также возведение еще одной общеобразовательной школы, детских садов и двухэтажного культурно-бытового центра с подземной автостоянкой. Многие дворы района оборудованы спортивными площадками, при детских садах функционируют бассейны.
«Мы считаем, что сегодня Раменки являются наиболее интересным с точки зрения покупки жилой недвижимости районом на западе Москвы по целому ряду параметров: экологической обстановке, обеспеченности объектами транспортной, социально-культурной и коммерческой инфраструктурой. Исходя из перспективных планов, в ближайшее время эта ситуация, скорее всего, только улучшится», – полагает Наталья Козлова.
Источник:
http://www.gmsn.ru