3S-Telematica сокращает расходы на «агрессивное вождение»
3S-Telematica разработала единственную систему в России, позволяющую собрать и обработать данные по стилю вождения автомобиля Driver Behavior. Данный продукт уже сейчас широко используется при создании новых страховых продуктов и мониторинге транспортного средства для оптимизации пользования автопарком. Driver Behavior — основа в системах индивидуального страхования Pay-as-You-Drive и Pay-as-You-Use.
В России уже давно рассматривают вопрос о введении штрафов за агрессивное вождение. Однако пока до сих пор нет общей формулировки данного понятия. По словам Ярослава Нилова, депутата ЛДПР и главного инициатора законопроекта, понятие «агрессивное вождение» может включать в себя три составляющих:
- опасное маневрирование и опасное перестроение по полосам;
- несоблюдение дистанции;
- необоснованное резкое торможение.
Все эти действия являются причиной серьезных аварий и вызывают угрозу не только для «агрессивного водителя», но и для окружающих его автомобилистов.
Введение данного законопроекта в силу позволит в значительной степени снизить аварийность на дорогах. Кроме того, отказ от «агрессивного вождения» способен в значительной степени сократить расходы на эксплуатацию транспортного средства.
Зачастую мы не замечаем за собой, как мы водим автомобиль и какие последствия могут возникнуть при несоблюдении элементарных принципов вождения.
3S-Telematica разработала единственную систему в России, позволяющую собрать и обработать данные по стилю вождения автомобиля Driver Behavior. Данный продукт уже сейчас широко используется при создании новых страховых продуктов и мониторинге транспортного средства для оптимизации пользования автопарком.
«Driver Behavior» - основа в системах индивидуального страхования «Pay-as-You-Drive» и «Pay-as-You-Use».
«Driver Behavior» позволяет определять манеру вождения автомобиля путем сбора и обработки данных по 19 основным настраиваемым параметрам и в трех пороговых зонах.
В основе системы лежит уникальный, не имеющий аналогов в мире, шестизоновый датчик (BlackBox DFG) со встроенной памятью, работающий даже в режиме отсутствия питания от центральной системы и способный передать и воспроизвести траекторию и периметр движения автомобиля в любой плоскости, при любой скорости, в т.ч., когда автомобиль стоит.
По данным исследований, проведенных компанией 3S-Telematica , при агрессивном вождении расход топлива увеличивается на 29%, ресурс двигателя снижается на 22%, ресурс элементов подвески снижается на 20%, ресурс покрышки снижается на 38%.
За счет внедрения системы мониторинга удается снизить указанные расходы как минимум на 38%.
Установив данную систему сегодня, можно избежать получения больших штрафов в будущем и серьезно сэкономить.
- опасное маневрирование и опасное перестроение по полосам;
- несоблюдение дистанции;
- необоснованное резкое торможение.
Все эти действия являются причиной серьезных аварий и вызывают угрозу не только для «агрессивного водителя», но и для окружающих его автомобилистов.
Введение данного законопроекта в силу позволит в значительной степени снизить аварийность на дорогах. Кроме того, отказ от «агрессивного вождения» способен в значительной степени сократить расходы на эксплуатацию транспортного средства.
Зачастую мы не замечаем за собой, как мы водим автомобиль и какие последствия могут возникнуть при несоблюдении элементарных принципов вождения.
3S-Telematica разработала единственную систему в России, позволяющую собрать и обработать данные по стилю вождения автомобиля Driver Behavior. Данный продукт уже сейчас широко используется при создании новых страховых продуктов и мониторинге транспортного средства для оптимизации пользования автопарком.
«Driver Behavior» - основа в системах индивидуального страхования «Pay-as-You-Drive» и «Pay-as-You-Use».
«Driver Behavior» позволяет определять манеру вождения автомобиля путем сбора и обработки данных по 19 основным настраиваемым параметрам и в трех пороговых зонах.
В основе системы лежит уникальный, не имеющий аналогов в мире, шестизоновый датчик (BlackBox DFG) со встроенной памятью, работающий даже в режиме отсутствия питания от центральной системы и способный передать и воспроизвести траекторию и периметр движения автомобиля в любой плоскости, при любой скорости, в т.ч., когда автомобиль стоит.
По данным исследований, проведенных компанией 3S-Telematica , при агрессивном вождении расход топлива увеличивается на 29%, ресурс двигателя снижается на 22%, ресурс элементов подвески снижается на 20%, ресурс покрышки снижается на 38%.
За счет внедрения системы мониторинга удается снизить указанные расходы как минимум на 38%.
Установив данную систему сегодня, можно избежать получения больших штрафов в будущем и серьезно сэкономить.
Источник:
www.3s-t.ru