Ремонтное локомотивное депо Тимашевск - Кавказский повышает энергоэффективность производства
Компания Р.В.С. разрабатывает систему воздухоснабжения в структурном подразделении Северно-Кавказской дирекции по ремонту тягового состава - депо Тимашевск – Кавказский, в рамках программы ресурсосбережения РЖД. В результате реализация проекта повысится энергоэффективность и надежность работы системы воздухоснабжения и обеспечится технологический процесс сжатым воздухом.
В рамках инвестиционного проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте», на локомотиворемонтном депо Тимашевск-Кавказский, компания Р.В.С. реализует проект по внедрению распределенной системы производства сжатого воздуха, на базе винтовых компрессоров бельгийского производства Atlas Copcо, с регулируемой производительностью.
По завершению проекта ремонтное локомотивное депо Тимашевск-Кавказский повысит энергоэффективность производства сжатого воздуха до 50% и снизит потребление тепловой энергии на 310 Гкал в год, что составляет 6% от общего потребления депо. Помимо этого значительно сокращается трудоёмкость и стоимость технического обслуживания введённого в эксплуатацию оборудования.
«Основной особенностью технического решения является разделение системы воздухоснабжения на четыре класса давления, как по раздельным сетям (три системы), так и во времени, за счёт программирования суточного цикла работы компрессора в привязке к технологическому процессу. Ну, и, конечно, частотно регулируемый привод компрессоров позволяет обеспечить требуемое давление с ювелирной точностью. Плюс ко всему мы предусмотрели систему утилизации теплоты охлаждения компрессоров в системе отопления производственных цехов. Таким образом, была практически полностью обеспечена потребность тепловой энергии цеха ТР-2»- отмечает Дмитрий Падалко руководитель направления энергоэффективность и энергосбережение компании Р.В.С.
В ходе проекта специалисты Р.В.С. провели предпроектное обследование, создали проектную документацию, произвели монтаж и наладку компрессорного и вспомогательного оборудования. Технические решения, принятые в проектной документации, соответствуют всем необходимым требованиям и нормам РФ. При внедрении системы производства сжатого воздуха, специалистами Р.В.С. была учтена возможность её дальнейшего модульного развития при увеличении объёма ремонта локомотивов депо.
По завершению проекта ремонтное локомотивное депо Тимашевск-Кавказский повысит энергоэффективность производства сжатого воздуха до 50% и снизит потребление тепловой энергии на 310 Гкал в год, что составляет 6% от общего потребления депо. Помимо этого значительно сокращается трудоёмкость и стоимость технического обслуживания введённого в эксплуатацию оборудования.
«Основной особенностью технического решения является разделение системы воздухоснабжения на четыре класса давления, как по раздельным сетям (три системы), так и во времени, за счёт программирования суточного цикла работы компрессора в привязке к технологическому процессу. Ну, и, конечно, частотно регулируемый привод компрессоров позволяет обеспечить требуемое давление с ювелирной точностью. Плюс ко всему мы предусмотрели систему утилизации теплоты охлаждения компрессоров в системе отопления производственных цехов. Таким образом, была практически полностью обеспечена потребность тепловой энергии цеха ТР-2»- отмечает Дмитрий Падалко руководитель направления энергоэффективность и энергосбережение компании Р.В.С.
В ходе проекта специалисты Р.В.С. провели предпроектное обследование, создали проектную документацию, произвели монтаж и наладку компрессорного и вспомогательного оборудования. Технические решения, принятые в проектной документации, соответствуют всем необходимым требованиям и нормам РФ. При внедрении системы производства сжатого воздуха, специалистами Р.В.С. была учтена возможность её дальнейшего модульного развития при увеличении объёма ремонта локомотивов депо.
Источник:
www.rvsco.ru