Описание процесса обновления и расширения функционала системы SIKE.Autopark
В рамках данного цикла статей будет подробно рассмотрен процесс работы заказчика и разработчика по обновлению и расширению функционала системы.
В одной из строительных компаний города М. была установлена система SIKE.Autopark. При работе с основными модулями системы SIKE.Autopark заказчиком было принято решение о приобретении дополнительных модулей. В рамках данного цикла статей будет подробно рассмотрен процесс работы заказчика и разработчика по обновлению и расширению функционала системы. Описание последовательности работ представлено в виде хронологии событий с рассмотрением поставленных перед разработчиком задач, процесса взаимодействия заказчика и разработчика, мероприятий для достижения необходимого результата.
6 марта 2013 года
Состоялась первая встреча представителей заказчика и исполнителя. На встрече рассматривались основные требования заказчика и определялась общая концепция выстраивания процесса обновления и расширения функционала системы SIKE.Autopark.
Участники встречи:
представитель заказчика: руководитель предприятия;
представители разработчика: начальник отдела «Автопарк», специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
определение состава дополнительных модулей для расширения функционала;
обновление существующей версии системы SIKE.Autopark;
необходимость обучения пользователей работе с обновленной системой;
определение порядка взаимодействия заказчика и разработчика.
Принятые решения:
определен перечень дополнительных модулей для внедрения:
Ремонты,
Графики ТО,
Учет шин,
Учет АКБ,
Оперативный склад,
Пробег деталей;
определен круг новых пользователей системы;
обучить новых пользователей работе в системе SIKE.Autopark;
определен круг ответственных лиц со стороны заказчика и разработчика;
составить и утвердить план-график мероприятий по обновлению и расширению функционала;
проводить еженедельные совещания заказчика и разработчика с протоколированием хода совещания.
Дальнейшие встречи представителей заказчика и исполнителя проходили в форме обсуждения исполнения плана работ по обновлению и расширению функционала. По итогам каждого из совещаний был составлен и подписан протокол, в котором отражалась информация об участниках встречи, перечню рассмотренных вопросов, принятых решениях и сроках их исполнения.
13 марта 2013 года
Участники встречи:
представители заказчика: руководитель предприятия, начальник эксплуатационного отдела, инженер по подготовке производства, программист;
представители разработчика: ведущий специалист по сопровождению проектов, специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
рассмотрение возможности снятия блокировки на выписку ремонтного листа «задним» числом;
доработка отчета «Свод по сходам» модуля «Ремонты»:
определение времени простоя только по рабочим часам,
добавление информации о гаражном номере автомобиля.
Принятые решения:
утвердить план-график мероприятий по обновлению и расширению функционала;
убрать блокировку на выписку ремонтного листа «задним» числом;
изменить алгоритм расчета времени простоя в отчете «Свод по сходам» модуля «Ремонты» с учетом режима работы предприятия;
добавить информацию о гаражном номере автомобиля в отчет «Свод по сходам» модуля «Ремонты».
20 марта 2013 года
Участники встречи:
представители заказчика: руководитель предприятия, начальник эксплуатационного отдела, начальник автотранспортного участка, инженер по подготовке производства, программист;
представители разработчика: начальник отдела «Автопарк», специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
обновление системы SIKE.Autopark до последней актуальной версии;
установка системы SIKE.Autopark на дополнительное рабочее место;
определение ответственного за ввод данных ремонтных листов со стороны заказчика;
составление программы обучения ответственного за ввод данных ремонтных листов;
определение даты начала ввода данных ремонтных листов в систему;
возвращение блокировки, не позволяющей производить выписку ремонтного листа «задним» числом;
актуализация НСИ по автомобилям;
ввод данных о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark;
установка модуля автоматического обновления системы.
Принятые решения:
обновить систему SIKE.Autopark до последней актуальной версии;
установить систему «SIKE.Autopark» в Авторемонтную мастерскую;
назначить ответственного за ввод ремонтных листов — механика;
обучить ответственного механика работе в модуле «Ремонты» системы «SIKE.Autopark»;
начать ввод в систему «SIKE.Autopark» ремонтных листов;
вернуть блокировку на выписку ремонтного листа «задним» числом;
актуализировать НСИ по автомобилям;
ввести данные о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark;
установить и настроить модуль автоматического обновления системы.
27 марта 2013 года
Участники встречи:
представители заказчика: руководитель предприятия, начальник эксплуатационного отдела, начальник автотранспортного участка, инженер по подготовке производства, программист;
представители разработчика: начальник отдела «Автопарк», специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
актуализация НСИ по автомобилям;
ввод данных о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark;
установка системы SIKE.Autopark на дополнительное рабочее место;
определение ответственного со стороны заказчика за ввод данных о приеме/выдаче шин, АКБ, ТМЦ;
составление программы обучения ответственного за ввод данных о ТМЦ в модуле «Оперативный склад»;
внесение информации по остаткам ТМЦ на складе.
Принятые решения:
продлить период актуализации НСИ по автомобилям на 2 дня;
продлить период ввода данных о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark на 2 дня;
установить систему «SIKE.Autopark» на складе;
назначить ответственного за ввод данных о ТМЦ в модуле «Оперативный склад» — кладовщика;
обучить ответственного кладовщика работе в модуле «Оперативный склад» системы «SIKE.Autopark»;
предоставить данные об остатках ТМЦ на складе для последующего ввода в систему представителями разработчика.
Результаты работ по обновлению и расширению функционала системы SIKE.Autopark в период с 01.03.2013 по 31.03.2013
Мероприятия, проведенные со стороны заказчика:
Назначены ответственные за ввод данных в систему «SIKE.Autopark»;
Обеспечен ввод необходимых данных в систему «SIKE.Autopark»;
Предоставлены требования на доработку модуля «Ремонты» и его отчетов;
Предоставлены данные для ввода в систему информации о приеме/выдаче шин, АКБ, ТМЦ.
Мероприятия, проведенные со стороны разработчика:
Система «SIKE.Autopark» установлена на рабочие места сотрудников заказчика;
Проведено обучение сотрудников заказчика работе в системе «SIKE.Autopark»;
Доработан модуль «Ремонты» и его отчеты, согласно требованиям заказчика;
Обеспечен ввод НСИ по шинам, АКБ, ТМЦ;
Обеспечен ввод данных по учету шин, АКБ, ТМЦ;
Произведен перевод системы «SIKE.Autopark» с тестовой базы данных на рабочую;
Начаты мероприятия по внедрению модулей «Ремонты», «Графики ТО», «Учет шин», «Учет АКБ»;
Осуществлена подготовка к внедрению модулей «Оперативный склад» и «Пробег деталей».
На 31.03.2013 внедрение модулей расширения функционала составило:
Ремонты - 90%;
Учет АКБ - 75%;
Учет шин - 70%;
Графики ТО - 50%.
О процессе дальнейшего обновления и расширения функционала системы SIKE.Autopark, а также его результатах читайте в следующих статьях данного цикла.
6 марта 2013 года
Состоялась первая встреча представителей заказчика и исполнителя. На встрече рассматривались основные требования заказчика и определялась общая концепция выстраивания процесса обновления и расширения функционала системы SIKE.Autopark.
Участники встречи:
представитель заказчика: руководитель предприятия;
представители разработчика: начальник отдела «Автопарк», специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
определение состава дополнительных модулей для расширения функционала;
обновление существующей версии системы SIKE.Autopark;
необходимость обучения пользователей работе с обновленной системой;
определение порядка взаимодействия заказчика и разработчика.
Принятые решения:
определен перечень дополнительных модулей для внедрения:
Ремонты,
Графики ТО,
Учет шин,
Учет АКБ,
Оперативный склад,
Пробег деталей;
определен круг новых пользователей системы;
обучить новых пользователей работе в системе SIKE.Autopark;
определен круг ответственных лиц со стороны заказчика и разработчика;
составить и утвердить план-график мероприятий по обновлению и расширению функционала;
проводить еженедельные совещания заказчика и разработчика с протоколированием хода совещания.
Дальнейшие встречи представителей заказчика и исполнителя проходили в форме обсуждения исполнения плана работ по обновлению и расширению функционала. По итогам каждого из совещаний был составлен и подписан протокол, в котором отражалась информация об участниках встречи, перечню рассмотренных вопросов, принятых решениях и сроках их исполнения.
13 марта 2013 года
Участники встречи:
представители заказчика: руководитель предприятия, начальник эксплуатационного отдела, инженер по подготовке производства, программист;
представители разработчика: ведущий специалист по сопровождению проектов, специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
рассмотрение возможности снятия блокировки на выписку ремонтного листа «задним» числом;
доработка отчета «Свод по сходам» модуля «Ремонты»:
определение времени простоя только по рабочим часам,
добавление информации о гаражном номере автомобиля.
Принятые решения:
утвердить план-график мероприятий по обновлению и расширению функционала;
убрать блокировку на выписку ремонтного листа «задним» числом;
изменить алгоритм расчета времени простоя в отчете «Свод по сходам» модуля «Ремонты» с учетом режима работы предприятия;
добавить информацию о гаражном номере автомобиля в отчет «Свод по сходам» модуля «Ремонты».
20 марта 2013 года
Участники встречи:
представители заказчика: руководитель предприятия, начальник эксплуатационного отдела, начальник автотранспортного участка, инженер по подготовке производства, программист;
представители разработчика: начальник отдела «Автопарк», специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
обновление системы SIKE.Autopark до последней актуальной версии;
установка системы SIKE.Autopark на дополнительное рабочее место;
определение ответственного за ввод данных ремонтных листов со стороны заказчика;
составление программы обучения ответственного за ввод данных ремонтных листов;
определение даты начала ввода данных ремонтных листов в систему;
возвращение блокировки, не позволяющей производить выписку ремонтного листа «задним» числом;
актуализация НСИ по автомобилям;
ввод данных о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark;
установка модуля автоматического обновления системы.
Принятые решения:
обновить систему SIKE.Autopark до последней актуальной версии;
установить систему «SIKE.Autopark» в Авторемонтную мастерскую;
назначить ответственного за ввод ремонтных листов — механика;
обучить ответственного механика работе в модуле «Ремонты» системы «SIKE.Autopark»;
начать ввод в систему «SIKE.Autopark» ремонтных листов;
вернуть блокировку на выписку ремонтного листа «задним» числом;
актуализировать НСИ по автомобилям;
ввести данные о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark;
установить и настроить модуль автоматического обновления системы.
27 марта 2013 года
Участники встречи:
представители заказчика: руководитель предприятия, начальник эксплуатационного отдела, начальник автотранспортного участка, инженер по подготовке производства, программист;
представители разработчика: начальник отдела «Автопарк», специалист по разработке проектов.
Обсуждаемые вопросы:
актуализация НСИ по автомобилям;
ввод данных о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark;
установка системы SIKE.Autopark на дополнительное рабочее место;
определение ответственного со стороны заказчика за ввод данных о приеме/выдаче шин, АКБ, ТМЦ;
составление программы обучения ответственного за ввод данных о ТМЦ в модуле «Оперативный склад»;
внесение информации по остаткам ТМЦ на складе.
Принятые решения:
продлить период актуализации НСИ по автомобилям на 2 дня;
продлить период ввода данных о нормах пробега и наработке часов для последующего формирования графиков ТО в системе SIKE.Autopark на 2 дня;
установить систему «SIKE.Autopark» на складе;
назначить ответственного за ввод данных о ТМЦ в модуле «Оперативный склад» — кладовщика;
обучить ответственного кладовщика работе в модуле «Оперативный склад» системы «SIKE.Autopark»;
предоставить данные об остатках ТМЦ на складе для последующего ввода в систему представителями разработчика.
Результаты работ по обновлению и расширению функционала системы SIKE.Autopark в период с 01.03.2013 по 31.03.2013
Мероприятия, проведенные со стороны заказчика:
Назначены ответственные за ввод данных в систему «SIKE.Autopark»;
Обеспечен ввод необходимых данных в систему «SIKE.Autopark»;
Предоставлены требования на доработку модуля «Ремонты» и его отчетов;
Предоставлены данные для ввода в систему информации о приеме/выдаче шин, АКБ, ТМЦ.
Мероприятия, проведенные со стороны разработчика:
Система «SIKE.Autopark» установлена на рабочие места сотрудников заказчика;
Проведено обучение сотрудников заказчика работе в системе «SIKE.Autopark»;
Доработан модуль «Ремонты» и его отчеты, согласно требованиям заказчика;
Обеспечен ввод НСИ по шинам, АКБ, ТМЦ;
Обеспечен ввод данных по учету шин, АКБ, ТМЦ;
Произведен перевод системы «SIKE.Autopark» с тестовой базы данных на рабочую;
Начаты мероприятия по внедрению модулей «Ремонты», «Графики ТО», «Учет шин», «Учет АКБ»;
Осуществлена подготовка к внедрению модулей «Оперативный склад» и «Пробег деталей».
На 31.03.2013 внедрение модулей расширения функционала составило:
Ремонты - 90%;
Учет АКБ - 75%;
Учет шин - 70%;
Графики ТО - 50%.
О процессе дальнейшего обновления и расширения функционала системы SIKE.Autopark, а также его результатах читайте в следующих статьях данного цикла.
Источник:
http://sike.ru/articles/opisanie-protsessa-obnovleniya-i-rasshireniya-funktsionala-sistemy-sikeautopark-na-primere-