Разрыв логистических цепочек после распада СССР и текущие тенденции их восстановления
Негативная сторона распада логистических цепочек времени СССР, безусловно, повлияла на экономику. Но позитивная сторона тоже имела место быть - она позволила выстроить новую эффективную систему логистики. Приближение к мировым стандартам логистики - необходимый процесс, способствующий росту экономики.
Отличительной особенностью экономики в период СССР были высокая степень специализации предприятий и их тесному сотрудничеству и территориальным распределением производств. В создании высокосложного продукта, такого, например, как космическая ракета, участвовали тысячи предприятий со всего Советского Союза. Логистические цепочки складывались из бесчисленных связей между предприятиями, поставки производились от одних и тех же поставщиков - все это составляло важную роль в функционировании российской экономики.
При распаде СССР в конце 90-х годов XX века произошел разрыв логистических цепочек и сложившихся кооперационных связей. Ситуация ухудшалась благодаря «географической» специализацией вышедших из состава союзных республик.
Разрыв логистических цепочек повлиял на многие предприятия, которые оказались неспособны поддерживать производство. Необходимость в развитии подтолкнула на создание новых направлений движения и новых схем логистики. Например, «челночные» маршруты начала и середины девяностых – в Польшу, Турцию и Китай.
Со временем логистические процессы были налажены, и крупные компании стали вытеснять «челноков» с рынка. Была создана отлаженная система движения товаров - от транспортировки, до хранения и распределения.
Организация крупных высокотехнологичных логистических центров - тенденция последнего времени. Такие центры вытесняют с рынка устаревшие склады-ангары. Управляющий партнер УК «Группа 100» Кузнецов Тимофей Игоревич отмечает: «Крупные складские комплексы позволяют получить быстрый экономический эффект как операторам, так и клиентам…»
Негативная сторона распада логистических цепочек времени СССР, безусловно, повлияла на экономику. Но позитивная сторона тоже имела место быть - она позволила выстроить новую эффективную систему логистики. Приближение к мировым стандартам логистики - необходимый процесс, способствующий росту экономики.
При распаде СССР в конце 90-х годов XX века произошел разрыв логистических цепочек и сложившихся кооперационных связей. Ситуация ухудшалась благодаря «географической» специализацией вышедших из состава союзных республик.
Разрыв логистических цепочек повлиял на многие предприятия, которые оказались неспособны поддерживать производство. Необходимость в развитии подтолкнула на создание новых направлений движения и новых схем логистики. Например, «челночные» маршруты начала и середины девяностых – в Польшу, Турцию и Китай.
Со временем логистические процессы были налажены, и крупные компании стали вытеснять «челноков» с рынка. Была создана отлаженная система движения товаров - от транспортировки, до хранения и распределения.
Организация крупных высокотехнологичных логистических центров - тенденция последнего времени. Такие центры вытесняют с рынка устаревшие склады-ангары. Управляющий партнер УК «Группа 100» Кузнецов Тимофей Игоревич отмечает: «Крупные складские комплексы позволяют получить быстрый экономический эффект как операторам, так и клиентам…»
Негативная сторона распада логистических цепочек времени СССР, безусловно, повлияла на экономику. Но позитивная сторона тоже имела место быть - она позволила выстроить новую эффективную систему логистики. Приближение к мировым стандартам логистики - необходимый процесс, способствующий росту экономики.
Источник:
http://group100.ru/