Росавтодор об освещении дорог будущего узнал от экспертов наружного освещения
Федеральное Дорожное агентство подвело итоги 2015 года. Огласило перспективы деятельности 2016.
31 марта 2016 г. в рамках ежегодной Всероссийской научно-практической конференции «Федеральное дорожное агентство: итоги 2015 года, задачи и перспективы 2016-2017 годов», состоялся Круглый Стол, организованный совместно Федеральным дорожным агентством РФ, Министерством энергетики РФ, при участии ВНИСИ им. С.И. Вавилова и Светотехнической торговой Ассоциации (СТА). Тема Круглого Стола: «Энергоэффективность дорожного хозяйства: как будут освещены дороги будущего». Также руководитель Росавтодора Роман Старовойт рассказал об основных приоритетах развития отрасли.
В мероприятиях ежегодной Всероссийской научно-практической конференции «Федеральное дорожное агентство: итоги 2015 года, задачи и перспективы 2016-2017 годов», приняли участие: Помощник Президента РФ Игорь Левитин, Министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Тен, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, а также представители отраслевых профсоюзов, саморегулируемых организаций, дорожно-строительных компаний и производителей техники и материалов.
В приветственном слове к участникам конференции Игорь Левитин отметил, что за цифрами километров построенных дорог появилось качество работ. «Реализованные дорожные проекты показали большой потенциал дорожной отрасли, появились смелые инженерные решения, аналогов которым нет в мире», – сказал он.
Максим Соколов в своем выступлении заявил, что динамичное развитие транспортного комплекса влияет на конкурентоспособность национальной экономики. Учитывая, что динамика строительства и реконструкции дорог напрямую зависит от полноты и своевременного финансирования, Министр особо отметил тот факт, что финансирование федеральных автодорог впервые за многие годы производится в полном объеме. В 2015 году объем финансирования указанных работ более чем в 1,5 раза превысил уровень 2012 года, а их протяженность в нормативном состоянии увеличилась по сравнению с аналогичным периодом на 20% (43% и 63,6% соответственно). По мнению Максима Соколова, новый подход к финансированию позволит до конца 2019 года привести федеральные дороги в нормативное состояние, и это помимо тех трасс, которые подлежат плановому ремонту.
Мероприятие Круглого Стола экспертного светотехнического сообщества проходило под председательством Начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог ФДА Тимура Лубакова.
Ключевыми докладчиками Круглого Стола стали авторитетные эксперты в области наружного освещения: первый вице-президент Светотехнической торговой Ассоциации (СТА) Сергей Койнов, генеральный директор Лайт Бизнес Консалтинг Сергей Боровков, генеральный директор ВНИСИ им. С.И. Вавилова Анна Шахпарунянц, эксперт СТА Дмитрий Ходырев, руководитель ГК «Светосервис» Александр Киреев и другие.
Докладчики и участники мероприятия рассмотрели текущую ситуацию в области освещения автомобильных дорог России и наружного освещения в целом. Сформулировали ряд рекомендаций для Федерального дорожного агентства, которые позволят повысить эффективность дорожного освещения и качество проектирования и эксплуатации осветительных установок дорожного хозяйства. Что качественным образом скажется на эффективности эксплуатации автомобильных дорог страны, и как следствие на улучшении показателей безопасности дорожного движения, социального здоровья, экономической стабильности страны в целом.
В мероприятиях ежегодной Всероссийской научно-практической конференции «Федеральное дорожное агентство: итоги 2015 года, задачи и перспективы 2016-2017 годов», приняли участие: Помощник Президента РФ Игорь Левитин, Министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Тен, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, а также представители отраслевых профсоюзов, саморегулируемых организаций, дорожно-строительных компаний и производителей техники и материалов.
В приветственном слове к участникам конференции Игорь Левитин отметил, что за цифрами километров построенных дорог появилось качество работ. «Реализованные дорожные проекты показали большой потенциал дорожной отрасли, появились смелые инженерные решения, аналогов которым нет в мире», – сказал он.
Максим Соколов в своем выступлении заявил, что динамичное развитие транспортного комплекса влияет на конкурентоспособность национальной экономики. Учитывая, что динамика строительства и реконструкции дорог напрямую зависит от полноты и своевременного финансирования, Министр особо отметил тот факт, что финансирование федеральных автодорог впервые за многие годы производится в полном объеме. В 2015 году объем финансирования указанных работ более чем в 1,5 раза превысил уровень 2012 года, а их протяженность в нормативном состоянии увеличилась по сравнению с аналогичным периодом на 20% (43% и 63,6% соответственно). По мнению Максима Соколова, новый подход к финансированию позволит до конца 2019 года привести федеральные дороги в нормативное состояние, и это помимо тех трасс, которые подлежат плановому ремонту.
Мероприятие Круглого Стола экспертного светотехнического сообщества проходило под председательством Начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог ФДА Тимура Лубакова.
Ключевыми докладчиками Круглого Стола стали авторитетные эксперты в области наружного освещения: первый вице-президент Светотехнической торговой Ассоциации (СТА) Сергей Койнов, генеральный директор Лайт Бизнес Консалтинг Сергей Боровков, генеральный директор ВНИСИ им. С.И. Вавилова Анна Шахпарунянц, эксперт СТА Дмитрий Ходырев, руководитель ГК «Светосервис» Александр Киреев и другие.
Докладчики и участники мероприятия рассмотрели текущую ситуацию в области освещения автомобильных дорог России и наружного освещения в целом. Сформулировали ряд рекомендаций для Федерального дорожного агентства, которые позволят повысить эффективность дорожного освещения и качество проектирования и эксплуатации осветительных установок дорожного хозяйства. Что качественным образом скажется на эффективности эксплуатации автомобильных дорог страны, и как следствие на улучшении показателей безопасности дорожного движения, социального здоровья, экономической стабильности страны в целом.
Источник:
http://bl-g.ru/