В Томске обсудили актуальные вопросы грузовых железнодорожных перевозок
14 апреля 2016 года АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) провела встречу с грузоотправителями и партнерами Томского региона по вопросам взаимодействия в условиях нестабильной экономики и изменений на рынке транспортных услуг.
В мероприятии приняли участие представители предприятий лесопромышленного, нефтехимического и строительного комплекса, транспортно-логистических компаний Томской области, а также руководители Новосибирского филиала ПГК.
Заместитель директора филиала по коммерции, начальник коммерческого центра Андрей Кучеренко представил участникам ключевые операционные показатели, отметив, что, несмотря на неблагоприятную рыночную конъюнктуру, ПГК сохраняет сильные позиции на региональном рынке.
«По итогам работы 2015 года объемы перевозок грузов ПГК в Томской области составили 122 тыс. тонн. Компания увеличила свое присутствие на полигоне Томского региона в сегменте крытого подвижного состава с 9% до 32%, в основном за счет перевозок продуктов перемола и лесных грузов. С 78% до 100% выросла доля перевозок лесных и строительных грузов на универсальных платформах. Положительная динамика достигнута не только благодаря грамотной коммерческой политике, но и за счет четко выстроенной системы клиентоориентированности, основной задачей которой является стопроцентное удовлетворение потребностей грузоотправителей», – подчеркнул Андрей Кучеренко.
В ходе мероприятия специалисты филиала представили новые услуги ПГК в регионе, в частности, доставку грузов по расписанию, услуги по хранению грузов и сменно-суточному планированию перевозок. Новые сервисы нацелены на повышение качества обслуживания промышленных предприятий Томской области, позволяют грузоотправителям оптимизировать логистическую составляющую и сократить транспортные расходы.
В числе острых вопросов участники обсудили проблему вывоза лесных грузов в Томской области, на долю которых приходится 50% общего объема железнодорожных перевозок в регионе.
«Мы прекрасно понимаем, что лесоперерабатывающая отрасль не может существовать без железной дороги. От эффективного использования подвижного состава в нашем регионе зависит существование лесопромышленных предприятий. Именно поэтому для нас важно, что ПГК стремится обеспечить баланс интересов оператора и грузоотправителей. Благодаря нашему опыту работы с Новосибирским филиалом, удобным диспетчерским услугам, быстрому оформлению вагонов и другим сервисам, мы выбрали ПГК для организации лесоперевозок в преддверии зимы. Что касается расширения на рынки Китая и на Восток, это направление можно назвать стратегическим для нашей компании, мы готовы целиком и полностью поддержать ПГК в усилении позиций на азиатском рынке», – отметил директор ООО «Лесофонд» Малуша Владимир Александрович.
В ходе встречи грузоотправители региона высказали обеспокоенность по поводу дефицита подвижного состава, вызванного интенсивным списанием парка вагонов, что потенциально может привести к срыву своевременной доставки грузов получателям и финансовым потерям грузоотправителей.
Андрей Кучеренко заверил присутствующих, что своевременная доставка грузов является первоочередной задачей компании, и что за счет усилий, направленных на оптимизацию перевозок и эксплуатацию вагонного парка, качество услуг ПГК не будет завесить от сезонных и отраслевых ограничений.
«Сбалансированный вагонный парк компании даёт возможность выбора – что использовать в перевозках или модернизировать, а что списать. Это наше конкурентное преимущество, поскольку многие операторы сегодня такой возможности лишены», – подчеркнул Кучеренко.
В завершении встречи партнеры и грузоотправители Новосибирского филиала выразили благодарность за организацию мероприятия, отметили стабильность работы ПГК в Томском регионе, оперативность и понимание в решении вопросов, связанных с перевозочным процессом.
Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.
Заместитель директора филиала по коммерции, начальник коммерческого центра Андрей Кучеренко представил участникам ключевые операционные показатели, отметив, что, несмотря на неблагоприятную рыночную конъюнктуру, ПГК сохраняет сильные позиции на региональном рынке.
«По итогам работы 2015 года объемы перевозок грузов ПГК в Томской области составили 122 тыс. тонн. Компания увеличила свое присутствие на полигоне Томского региона в сегменте крытого подвижного состава с 9% до 32%, в основном за счет перевозок продуктов перемола и лесных грузов. С 78% до 100% выросла доля перевозок лесных и строительных грузов на универсальных платформах. Положительная динамика достигнута не только благодаря грамотной коммерческой политике, но и за счет четко выстроенной системы клиентоориентированности, основной задачей которой является стопроцентное удовлетворение потребностей грузоотправителей», – подчеркнул Андрей Кучеренко.
В ходе мероприятия специалисты филиала представили новые услуги ПГК в регионе, в частности, доставку грузов по расписанию, услуги по хранению грузов и сменно-суточному планированию перевозок. Новые сервисы нацелены на повышение качества обслуживания промышленных предприятий Томской области, позволяют грузоотправителям оптимизировать логистическую составляющую и сократить транспортные расходы.
В числе острых вопросов участники обсудили проблему вывоза лесных грузов в Томской области, на долю которых приходится 50% общего объема железнодорожных перевозок в регионе.
«Мы прекрасно понимаем, что лесоперерабатывающая отрасль не может существовать без железной дороги. От эффективного использования подвижного состава в нашем регионе зависит существование лесопромышленных предприятий. Именно поэтому для нас важно, что ПГК стремится обеспечить баланс интересов оператора и грузоотправителей. Благодаря нашему опыту работы с Новосибирским филиалом, удобным диспетчерским услугам, быстрому оформлению вагонов и другим сервисам, мы выбрали ПГК для организации лесоперевозок в преддверии зимы. Что касается расширения на рынки Китая и на Восток, это направление можно назвать стратегическим для нашей компании, мы готовы целиком и полностью поддержать ПГК в усилении позиций на азиатском рынке», – отметил директор ООО «Лесофонд» Малуша Владимир Александрович.
В ходе встречи грузоотправители региона высказали обеспокоенность по поводу дефицита подвижного состава, вызванного интенсивным списанием парка вагонов, что потенциально может привести к срыву своевременной доставки грузов получателям и финансовым потерям грузоотправителей.
Андрей Кучеренко заверил присутствующих, что своевременная доставка грузов является первоочередной задачей компании, и что за счет усилий, направленных на оптимизацию перевозок и эксплуатацию вагонного парка, качество услуг ПГК не будет завесить от сезонных и отраслевых ограничений.
«Сбалансированный вагонный парк компании даёт возможность выбора – что использовать в перевозках или модернизировать, а что списать. Это наше конкурентное преимущество, поскольку многие операторы сегодня такой возможности лишены», – подчеркнул Кучеренко.
В завершении встречи партнеры и грузоотправители Новосибирского филиала выразили благодарность за организацию мероприятия, отметили стабильность работы ПГК в Томском регионе, оперативность и понимание в решении вопросов, связанных с перевозочным процессом.
Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.
Источник:
dexpens.com/Article/211