Студент КФУ автоматизировал процесс метеонаблюдений

Одним из разработчиков уникального программного обеспечения автоматизированного комплекса для метеонаблюдений является студент Института физики КФУ Виталий Дементьев.
Этот комплекс состоит из сети приемников сигналов GPS-ГЛОНАСС и метеостанций, его предназначение — непрерывное дистанционное зондирования водяного пара в атмосфере Земли.
Научной группой кафедры радиоастрономиии КФУ были разработаны методика и программное обеспечение для восстановления пространственно-временной структуры водяного пара в тропосфере по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем. Студент Дементьев автоматизировал весь процесс метеонаблюдений.
Казанские радиоастрономы постоянно продолжают улучшать свой автономный программно-аппаратный комплекс, методику, а также уплотнять сеть метеостанций и постоянно действующих приемников сигналов GPS-ГЛОНАСС в столице Республики Татарстан и за ее пределами.
Одна из таких метеостанций (она представляет собой небольшой прибор, состоящий из датчиков, которые собирают данные о влажности воздуха, давлении, температуре) и приемники сигналов установлены на здании Института физики КФУ. За их работой следит Виталий Дементьев: «Я планирую заняться сравнением двух методов зондирования атмосферы: нового, который используем мы, и классического. Пока могу сказать только одно: зондирование радиосигналами спутниковых навигационных систем гораздо дешевле и предоставляет больше информации. В России его почти никто не применяет».
Почему так важно знать распределение пара в атмосфере, объяснила научный руководитель Виталия, профессор Ольга Хуторова, которой была разработана математическая модель для восстановления профиля влажности: «Выявление закономерностей распределения пара позволит сделать прогнозы погоды и опасных метеоявлений более точными. Водяной пар – один из главных парниковых газов, зная закономерности его изменчивости, можно интерпретировать климат прошлого и предсказывать развитие процессов глобального потепления. Кроме того, наши исследования позволят улучшить программы для GPS-навигаторов, а также системы навигации беспилотных автомобилей. Поскольку водяной пар в атмосфере служит существенной «помехой» при определении координат объектов, то, учитывая этот фактор, можно будет создать более совершенные навигационные системы».