Ремонт защёлок руля Мерседес, установка эмуляторов
Проблемы с блокираторами руля 204 207 212 Мерседес Ц- Е- ЖЛК-класса. Преимущества установки эмуляторного уст-ва.
На всех Мерседес w204, w212 установлена защита от угона, которая сделана недостаточно надёжно и в любом случае выйдет из строя после определённого пробега. Так как Мерседес является одной из самых защищенных от угона марок автомобилей, то и система блокиратор руля - замок зажигания - микропроцессорный ключ - одна из самых сложных.
Дефекту подвержены все модели C-класса w204 и w207 "купе", x204 GLK и некоторые модели E-класса в w212. Несмотря на всю сложность системы, массовости дефекта, существует много мифов и попыток самостоятельного ремонта. Желающих заработать на данной неисправности столько много, что чуть ли не в ремонте мобильных телефонов пытаются заменить механические части блокиратора руля, перепрограммировать замок или установить "беушную" защёлку. Это проблема, после которой блоки не поддаются восстановлению и требуется полноценная замена.
Если коротко, то дефект сводится к тому, что электронный блокиратор рулевого вала вырабатывается по механической части и клинит. Для того, чтобы предотвратить заклинивание руля в процессе движения, создана достаточно сложная система контроля положения.
В процессе работы механизм накапливает количество срабатываний, недостоверных положений, включений при низком положении питания, срабатывания длительные, либо слишком быстрые по времени.
Несколько параметров, касаемо блокировки, отслеживаются электронной начинкой блокиратора руля. Исходя из веса этих факторов и количества недостоверных срабатываний, происходит выключение механизма.
В советах с форумов можно увидеть, что разбирающие механизм видят электромоторчик, в котором износились щётки. Не понимая в принципе процесса работы и возникновения этого дефекта, пытаются заменить электромотор на бу или, что ещё хуже - на купленный в Китае. Из-за этого возникают дополнительные повреждения и устройство не поддаётся восстановлению.
Нормальных вариантов решения проблемы существует несколько.
1
Ремонт "родного" блокиратора, который должен выполняться в специализированной лаборатории, без замены не только электромоторчика, но и механических частей с усилением электрической платы, замены элементов управления и перепрограммированием.
2 Существуют варианты привязки нового или бу блокиратора, которые также не лишены недостатков. "Беушный" точно сломается очень быстро, а новый стоит непомерно дорого.
3 Установка устройства, эмулирующего работу блокиратора, так называемый эмулятор. Это, безусловно, лучшее решение, но вся проблема в том, что эмуляторов существует десятки типов и всего пара из них полностью работоспособны и могут обеспечить надёжную эксплуатацию автомобиля.
Мы предлагаем установку эмуляторов от разработчика системы санкционирования доступа Мерседес. Лучшим решением, отличающимся от китайских вариантов и отечественных самоделок, является установка эмулятора на специализированном оборудовании с доработкой электроники защёлки руля, перепрограммированием, тестированием и отладкой на стенде в лабораторных условиях, без автомобиля.
Сам я являюсь владельцем небольшого автосервиса в Краснодаре, перепробовал десятки фирм и мастеров, предлагающих данные услуги. Основной проблемой с ремонтом данной системы является гарантийный возврат, так как достаточно сложно разобрать рулевую колонку, снять замок и отправлять это всё несколько раз в другой город по гарантии.
У нас в Краснодаре нормально никто не смог выполнить данную операцию, клиенты возвращались через месяц, два или три. Пришлось детально разобраться в данном вопросе, оценить все риски, перебрать тонны информации. В итоге я свой выбор сделал и вполне им доволен. Для меня обеспечена пожизненная гарантия на эмуляторы и ни одного возврата из десятков машин ещё не было. Я обращаюсь к этим ребятам - benser.ru
Когда писалась эта статья, дилерское решение проблемы стоило от 52 тыс. руб. до 78 тыс. руб. Временные затраты - от 3-х дней до 2-х недель. Наш мастер установит эмулятор за полтора часа. При этом, если учитывать доставку транспортной компанией в обе стороны, на всё про всё уйдёт около 3-х дней.
При выборе компании-исполнителя, заострите внимание на том, выдаются ли официальные документы и гарантия на ремонт, как долго работает сайт, есть ли положительные отзывы и небезизвестное название.
Дефекту подвержены все модели C-класса w204 и w207 "купе", x204 GLK и некоторые модели E-класса в w212. Несмотря на всю сложность системы, массовости дефекта, существует много мифов и попыток самостоятельного ремонта. Желающих заработать на данной неисправности столько много, что чуть ли не в ремонте мобильных телефонов пытаются заменить механические части блокиратора руля, перепрограммировать замок или установить "беушную" защёлку. Это проблема, после которой блоки не поддаются восстановлению и требуется полноценная замена.
Если коротко, то дефект сводится к тому, что электронный блокиратор рулевого вала вырабатывается по механической части и клинит. Для того, чтобы предотвратить заклинивание руля в процессе движения, создана достаточно сложная система контроля положения.
В процессе работы механизм накапливает количество срабатываний, недостоверных положений, включений при низком положении питания, срабатывания длительные, либо слишком быстрые по времени.
Несколько параметров, касаемо блокировки, отслеживаются электронной начинкой блокиратора руля. Исходя из веса этих факторов и количества недостоверных срабатываний, происходит выключение механизма.
В советах с форумов можно увидеть, что разбирающие механизм видят электромоторчик, в котором износились щётки. Не понимая в принципе процесса работы и возникновения этого дефекта, пытаются заменить электромотор на бу или, что ещё хуже - на купленный в Китае. Из-за этого возникают дополнительные повреждения и устройство не поддаётся восстановлению.
Нормальных вариантов решения проблемы существует несколько.
1
Ремонт "родного" блокиратора, который должен выполняться в специализированной лаборатории, без замены не только электромоторчика, но и механических частей с усилением электрической платы, замены элементов управления и перепрограммированием.
2 Существуют варианты привязки нового или бу блокиратора, которые также не лишены недостатков. "Беушный" точно сломается очень быстро, а новый стоит непомерно дорого.
3 Установка устройства, эмулирующего работу блокиратора, так называемый эмулятор. Это, безусловно, лучшее решение, но вся проблема в том, что эмуляторов существует десятки типов и всего пара из них полностью работоспособны и могут обеспечить надёжную эксплуатацию автомобиля.
Мы предлагаем установку эмуляторов от разработчика системы санкционирования доступа Мерседес. Лучшим решением, отличающимся от китайских вариантов и отечественных самоделок, является установка эмулятора на специализированном оборудовании с доработкой электроники защёлки руля, перепрограммированием, тестированием и отладкой на стенде в лабораторных условиях, без автомобиля.
Сам я являюсь владельцем небольшого автосервиса в Краснодаре, перепробовал десятки фирм и мастеров, предлагающих данные услуги. Основной проблемой с ремонтом данной системы является гарантийный возврат, так как достаточно сложно разобрать рулевую колонку, снять замок и отправлять это всё несколько раз в другой город по гарантии.
У нас в Краснодаре нормально никто не смог выполнить данную операцию, клиенты возвращались через месяц, два или три. Пришлось детально разобраться в данном вопросе, оценить все риски, перебрать тонны информации. В итоге я свой выбор сделал и вполне им доволен. Для меня обеспечена пожизненная гарантия на эмуляторы и ни одного возврата из десятков машин ещё не было. Я обращаюсь к этим ребятам - benser.ru
Когда писалась эта статья, дилерское решение проблемы стоило от 52 тыс. руб. до 78 тыс. руб. Временные затраты - от 3-х дней до 2-х недель. Наш мастер установит эмулятор за полтора часа. При этом, если учитывать доставку транспортной компанией в обе стороны, на всё про всё уйдёт около 3-х дней.
При выборе компании-исполнителя, заострите внимание на том, выдаются ли официальные документы и гарантия на ремонт, как долго работает сайт, есть ли положительные отзывы и небезизвестное название.
Источник:
http://benser.ru/