В России разрабатывают электрический спорткар

Перспективный спорткар называется Aviar R67. Конструкцию новой машины разрабатывает КБ Архипова, заказчиком выступает доселе неизвестная фирма Aviar Motors. Aviar Motors располагается в Москве.
Над дизайном R67 работало ателье Антона Кужильного. И экстерьер, и интерьер спорткара отсылают к Ford Mustang Fastback образца 1967 года (отсюда собственно число 67 в названии будущей машины).
Идея проекта очень проста — первыми выпустить на рынок электромобиль с дизайном в стиле американских масл-каров.
КБ Архипова взяло на себя разработку силовой структуры кузова, кинематики подвесок, а так же технологическую проработку и изготовление предсерийного образца.
Отсылка к классическому Мустангу — это лишь стилистика. Конечно, R67 конструктивно будет опираться на современные технологии. Кузов выполнят по каркасно-панельной технологии: несущую «клетку» изготовят из стальных труб, а наружные панели — из композитов. В салоне планируют использовать цифровую комбинацию приборов и огромный вертикальный дисплей мультимедийной системы. Будет стеклянная панорамная крыша.
О расчетных технических характеристиках автомобиля пока известно немного. Машину планируется оснастить электродвигателями мощностью 840 л.с., с места до 100 км/ч она будет разгоняться всего за 2,2 секунды.
Первый образец электроспорткара рассчитывают изготовить в течение 8 месяцев, то есть он увидит свет в середине 2019 года. Машину будут выпускать мелкосерийными тиражами. Будет ли производство располагаться в России, либо в какой-либо другой стране — не уточняется.
Отметим, что КБ Архипова имеет богатый опыт работы. Оно, в частности, выполняло часть инженерных работ по спорткарам Marussia, трамваю UVZ R1, беспилотному шаттлу Volgabus Матрешка.
Студия Антона Кужильного читателям Дрома также известна. Год назад мы подробно рассказывали о том, как она разрабатывала дизайн городского электробуса Volgabus Ситиритм12Е.