Сильная замена гиперкару Agera RS от Koenigsegg

Компания Koenigsegg представила на Женевском автосалоне гиперкар Jesko, пришедший на смену модели Agera RS. Новинку назвали именем отца основателя шведской марки Кристиана фон Кенигсегга.
Автомобиль укомплектовали существенно модернизированным пятилитровым наддувным агрегатом V8, в котором применили коленчатый вал с шатунными шейками, расположенными в одной плоскости. Две новых турбины напрямую соединены с небольшим электрическим компрессором, нагнетающим воздух из специального 20-литрового карбонового резервуара. В компании отметили, что такая схема позволяет исключить задержку работы турбины на малых оборотах, а также обеспечивает максимальное давление наддува.
Двигатель сочетается с собственной девятиступенчатой коробкой передач LST с электронно-управляемым многодисковым сцеплением. Как утверждают в Koenigsegg, трансмиссия работает гораздо быстрее традиционных «роботов» с двумя сцеплениями, переключая ступени «со скоростью света».
К примеру, коробка может «моментально переключиться напрямую с седьмой на первую передачу без ожидания синхронизации». Трансмиссия может управляться сдвоенными подрулевыми «лепестками», один из которых отвечает за последовательную смену передач, а при нажатии на второй электроника самостоятельно выбирает оптимальную.
Двигатель при потреблении бензина с октановым числом 95 развивает 1280 л. с., однако при использовании топливной смеси E85 на основе этанола и бензина отдача возрастает до 1600 л. с. и 1500 Н·м крутящего момента.
Наконец, Koenigsegg Jesko укомплектовали полноуправляемым шасси с адаптивной системой, которая «подруливает» задними колесами в зависимости от скорости, угла поворота, оборотов двигателя и интенсивности ускорения.
Koenigsegg Jesko будет выпущен ограниченным тиражом в 125 экземпляров. По предварительным данным, стоимость гиперкара превысит 3 млн долларов.