Рынок нефтепродуктов: укрепление повышательного тренда
Рост цен на нефтепродукты в крупнооптовом секторе российского рынка набирает обороты. Повышательную динамику демонстрируют цены на весь спектр видов нефтепродуктов. С начала торговой недели компании-производители, в основном, корректировали свои отпускные цены в положительную сторону, хотя наблюдалась и отрицательная коррекция, которая носила незначительный характер и не оказала существенного влияния на общую положительную динамику.
Таким образом, стоимость нефтепродуктов в России у компаний-производителей изменилась в положительную сторону в диапазоне 100 - 3 300 руб./т.
В среднем по России рост цен у компаний-производителей на период с 15 по 20 января 2009 года составил 0,94 - 7,44%. Так, наиболее значительно вырос в цене высокооктановый бензин марки Аи-92. Существенный рост цен на высокооктановый бензин марки Аи-92 обосновывается хорошим спросом на внутреннем рынке. Кроме того, у многих игроков на начало третьей декады месяца уже распродана большая часть объемов нефтепродуктов, что на фоне высокого спроса вызывает дефицит продукта. Так, по словам одного из участников рынка, компании не успевают закупать объемы, как их уже распродают.
Одним из основных факторов, оказавших поддержку внутренним ценам на топливо, стал дисбаланс спроса и предложения. Таким образом, на сегодняшний день, спрос значительно превышает предложение в связи с дефицитом объемов на свободном рынке. На данный момент многие участники рынка уже реализовали большую часть своих объемов. Так, компания "Русснефть" со своих заводов, Краснодарский НПЗ и НПЗ "Орскнефтеоргсинтез", на сегодняшний день в свободную продажу уже ничего не предлагает. Подобная ситуация отмечается и на Астраханском ГПЗ, где также практически все объемы реализованы и до конца месяца предложений, вероятнее всего, не будет.
Дефицит дизтоплива, как и автомобильных бензинов, наблюдался с самого начала года. Холода в Европе, а также проблемы с транспортировкой российского газа подстегнули рост спроса европейских потребителей на мазут и дизтопливо. Рост экспорта этих нефтепродуктов привел к дефициту на внутреннем рынке, и ряд нефтяных компаний ("Роснефть", ТНК-ВР) приостановили реализацию вободных объемов, сообщает "КОММЕРСАНТЪ". Руководитель отдела нефтепродуктовых рынков РФ и СНГ ИГ "Петромаркет" Александра Зубачева полагает, что некоторые компании сократили переработку, опасаясь снижения спроса. Тем не менее она не опасается дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке после снижения экспортных пошлин в феврале. По ее словам, "нефтяные компании постараются не создавать дефицита и не задирать цены, чтобы не попасть под оборотные штрафы ФАС".
На начало рабочей недели в мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов наблюдалась, как положительная, так отрицательна коррекция цен, сообщает ОМТ-консалт. Некоторые компании, оставившие свои цены на прежнем уровне, объясняют это тем, что они отслеживают сегодняшнюю ситуацию на рынке.Рынок дизельного топлива в настоящее время демонстрирует повышательную динамику цен. Таким образом, средняя цена на летнее дизельное топливо повысилась на 68 руб./т, что соответствует 0,53%, и в среднем по рынку, составила 12 950 руб./т. Зимнее дизельное топливо по отношению к прошлой неделе повысилось в цене на 261 руб./т. или 1,61% и достигло уровня 16 433 руб./т.
На отчетный период времени, значительно вырос в цене высокооктановый бензин марки Аи-92. Рост средних цен на этот вид топлива составил 273 руб./т. или 2,04%. Другие высокооктановые бензины марок Аи-95 и Аи-98, наоборот, понизились в цене на 15 руб./т и 43 руб./т или 0,08% и 0,16% соответственно. Их средняя стоимость по регионам составила 19 250 руб./т и 26 328 руб./т. Повышение стоимости в размере 98 руб./т или 0,76% продемонстрировал низкооктановый бензин марки А-76/80, который в среднем по России составил 12 980 руб./т.
Бензин АИ-92
21 января на Торговой площадке eOil.ru стоимость бензина марки Аи-92 заметно выросла. Так, средневзвешенная цена продажи увеличилась на 471 руб./т. и составила 10 471 руб. за тонну, объем предложения вырос на 1 тыс. тонн до отметки 1,06 тыс. тонн. Средневзвешенная сократилась на 178 руб./т. и составила 9 222 руб. за тонну при увеличении объема спроса на 0,7 тыс. тонн до отметки 2,7 тыс. тонн.
Дизельное топливо (зимнее)
21 января на Торговой площадке eOil.ru стоимость дизтоплива зимнего не изменилась. Средневзвешенная цена покупки сохранилась на прежнем уровне и составила 13 806 руб. за тонну, объем спроса вырос на 0,96 тыс. тонн до уровня 1,92 тыс. тонн.
P.S. Цены на нефть в Нью-Йорке выросли до 3-недельного максимума, следуя за динамикой фондового рынка. Оптимистичнsй настрой инвесторов вызван планом спасения американских банков новым президентом Обамой. Барак Обама, 44 президент США, планирует завершить вспомогательную программу, после которой должен последовать стимулирующий комплекс мер стоимостью 825 миллиардов долларов. Это вызвало подъем котировок на большинстве финансовых рынков, включая 7-процентный рост цен на нефтяные фьючерсы. Цена апрельского контракта превышает стоимость мартовского на 2$ за баррель, тогда как 16 января разница составляла 4.45$. Декабрьский фьючерс дороже мартовского на 10.09$ за баррель, а в конце прошлой недели разрыв составлял 15.04$ за баррель. По мнению аналитиков, если посмотреть на контракты с поставкой в 2010 году, то можно сказать, что сейчас цены падают. Мы постепенно уходим от рынка контанго, когда увеличение спреда было основано на беспокойстве по поводу избыточного предложения и лишь отчасти на отражении реальной стоимости хранения нефти. (подробнее см. http://www.eoil.ru/news/33449)
http://www.eoil.ru/news/33450
В среднем по России рост цен у компаний-производителей на период с 15 по 20 января 2009 года составил 0,94 - 7,44%. Так, наиболее значительно вырос в цене высокооктановый бензин марки Аи-92. Существенный рост цен на высокооктановый бензин марки Аи-92 обосновывается хорошим спросом на внутреннем рынке. Кроме того, у многих игроков на начало третьей декады месяца уже распродана большая часть объемов нефтепродуктов, что на фоне высокого спроса вызывает дефицит продукта. Так, по словам одного из участников рынка, компании не успевают закупать объемы, как их уже распродают.
Одним из основных факторов, оказавших поддержку внутренним ценам на топливо, стал дисбаланс спроса и предложения. Таким образом, на сегодняшний день, спрос значительно превышает предложение в связи с дефицитом объемов на свободном рынке. На данный момент многие участники рынка уже реализовали большую часть своих объемов. Так, компания "Русснефть" со своих заводов, Краснодарский НПЗ и НПЗ "Орскнефтеоргсинтез", на сегодняшний день в свободную продажу уже ничего не предлагает. Подобная ситуация отмечается и на Астраханском ГПЗ, где также практически все объемы реализованы и до конца месяца предложений, вероятнее всего, не будет.
Дефицит дизтоплива, как и автомобильных бензинов, наблюдался с самого начала года. Холода в Европе, а также проблемы с транспортировкой российского газа подстегнули рост спроса европейских потребителей на мазут и дизтопливо. Рост экспорта этих нефтепродуктов привел к дефициту на внутреннем рынке, и ряд нефтяных компаний ("Роснефть", ТНК-ВР) приостановили реализацию вободных объемов, сообщает "КОММЕРСАНТЪ". Руководитель отдела нефтепродуктовых рынков РФ и СНГ ИГ "Петромаркет" Александра Зубачева полагает, что некоторые компании сократили переработку, опасаясь снижения спроса. Тем не менее она не опасается дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке после снижения экспортных пошлин в феврале. По ее словам, "нефтяные компании постараются не создавать дефицита и не задирать цены, чтобы не попасть под оборотные штрафы ФАС".
На начало рабочей недели в мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов наблюдалась, как положительная, так отрицательна коррекция цен, сообщает ОМТ-консалт. Некоторые компании, оставившие свои цены на прежнем уровне, объясняют это тем, что они отслеживают сегодняшнюю ситуацию на рынке.Рынок дизельного топлива в настоящее время демонстрирует повышательную динамику цен. Таким образом, средняя цена на летнее дизельное топливо повысилась на 68 руб./т, что соответствует 0,53%, и в среднем по рынку, составила 12 950 руб./т. Зимнее дизельное топливо по отношению к прошлой неделе повысилось в цене на 261 руб./т. или 1,61% и достигло уровня 16 433 руб./т.
На отчетный период времени, значительно вырос в цене высокооктановый бензин марки Аи-92. Рост средних цен на этот вид топлива составил 273 руб./т. или 2,04%. Другие высокооктановые бензины марок Аи-95 и Аи-98, наоборот, понизились в цене на 15 руб./т и 43 руб./т или 0,08% и 0,16% соответственно. Их средняя стоимость по регионам составила 19 250 руб./т и 26 328 руб./т. Повышение стоимости в размере 98 руб./т или 0,76% продемонстрировал низкооктановый бензин марки А-76/80, который в среднем по России составил 12 980 руб./т.
Бензин АИ-92
21 января на Торговой площадке eOil.ru стоимость бензина марки Аи-92 заметно выросла. Так, средневзвешенная цена продажи увеличилась на 471 руб./т. и составила 10 471 руб. за тонну, объем предложения вырос на 1 тыс. тонн до отметки 1,06 тыс. тонн. Средневзвешенная сократилась на 178 руб./т. и составила 9 222 руб. за тонну при увеличении объема спроса на 0,7 тыс. тонн до отметки 2,7 тыс. тонн.
Дизельное топливо (зимнее)
21 января на Торговой площадке eOil.ru стоимость дизтоплива зимнего не изменилась. Средневзвешенная цена покупки сохранилась на прежнем уровне и составила 13 806 руб. за тонну, объем спроса вырос на 0,96 тыс. тонн до уровня 1,92 тыс. тонн.
P.S. Цены на нефть в Нью-Йорке выросли до 3-недельного максимума, следуя за динамикой фондового рынка. Оптимистичнsй настрой инвесторов вызван планом спасения американских банков новым президентом Обамой. Барак Обама, 44 президент США, планирует завершить вспомогательную программу, после которой должен последовать стимулирующий комплекс мер стоимостью 825 миллиардов долларов. Это вызвало подъем котировок на большинстве финансовых рынков, включая 7-процентный рост цен на нефтяные фьючерсы. Цена апрельского контракта превышает стоимость мартовского на 2$ за баррель, тогда как 16 января разница составляла 4.45$. Декабрьский фьючерс дороже мартовского на 10.09$ за баррель, а в конце прошлой недели разрыв составлял 15.04$ за баррель. По мнению аналитиков, если посмотреть на контракты с поставкой в 2010 году, то можно сказать, что сейчас цены падают. Мы постепенно уходим от рынка контанго, когда увеличение спреда было основано на беспокойстве по поводу избыточного предложения и лишь отчасти на отражении реальной стоимости хранения нефти. (подробнее см. http://www.eoil.ru/news/33449)
http://www.eoil.ru/news/33450