Новый виток ретромании
17-18 сентября 2005 г. в Санкт-Петербурге прошел IV фестиваль старых автомобилей "Ретростиль", участниками которого стали девять зарубежных и отечественных ретро-автомобилей и их владельцы - жители российской столицы.
Правильнее называть эти автомобили – классическими или «олдтаймерами» (oldtimer), как принято в мире.
Oldtimer – это автомобиль, выпущенный более 30 лет назад, сохраненный или отреставрированный в полном соответствтии с оригиналом. Техническое состояние этих машин приближено к новому - к тому, в котором автомобиль когда-то вышел из стен завода-изготовителя или кузовного ателье.
Фактически это коллекционный автомобиль, культурная и историческая ценность которого неоспоримы, а высокая стоимость – не трата, а инвестиция. Как истинно антикварная вещь классический автомобиль не выходит из моды, растет в цене, является образцом практичности и хорошого вкуса своего владельца.
Несмотря на то, что все машины на ходу и могли бы преодолеть расстояние от Москвы до Петербурга, организаторы решили доставить их в северную столицу на автовозах. Сами владельцы приехали на 1-ом частном поезде класса «люкс» - «Гранд-Экспресс», который совсем недавно был запущен по маршруту Москва–Санкт-Петербург. «Наши дороги не самые лучшие, - пояснил директор фестиваля Александр Дмитриенко, - стоимость автомобилей превышает стоимость самых дорогих современных машин, а историческая и культурная ценность зачастую не поддаются финансовой оценке. К тому же мы хотим, чтобы наши участники отдыхали и наслаждались путешествием».
К гостинице «Англетер», где автомобили ждали представители ведущих СМИ города, большинство раритетов дошли своим ходом. Исключение составил старейший из представленных автомобилей - Hispano Suiza H-6 B 1928 года выпуска. Однако, спустившись с грузовика-эвакуатора, он тут же завелся "с пол-оборота".
Как передает корреспондент РИА "Новости" особое внимание гостей фестиваля привлек Cadillac V12 1930 года выпуска. Всего было выпущено около 350 автомобилей этой серии, в настоящее время в мире остались единицы. Показанный на фестивале экземпляр принадлежал основателю компании Cadillac Генри Лиланду.
Также на фестиваль приехал ЗИЛ 41052 - так называемая "бронекапсула". Традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Уникальность ЗИЛ 41052 состоит в том, он строился совершенно по другому принципу - сначала сваривалась бронекапсула, а внутри нее собирался автомобиль. Автомобиль был приобретен в гараже особого назначения, а сейчас находится в коллекции «Молотов гараж», реставрировавших автомобиль.
Рядом с огромными лимузинами встал спортивный Chevrolet Corvette 1962 года выпуска, по утверждению хозяина, до сих пор способный развивать скорость до 270 километров в час. Машина, построенная почти полвека назад, ни разу не реставрировалась, поскольку в этом не было необходимости.
На фестивале также можно увидеть первый кабриолет Rolls-Royce модели Corniche (1968 год), советский правительственный лимузин ЗИЛ-117 и другие автомобили.
В субботу вечером участники фестиваля прибыли в Петропавловскую крепость на концерт Дэнис Перье - американской джазовой певицы из Сан-Франциско, начинавшей свою исполнительскую карьеру в оркестре легендарного Луи Армстронга. Дэнис приехала в Санкт-Петербург по приглашению организаторов фестиваля и ресторана «Борсалино» в гостинице «Англетер», где вечером 19 сентября пройдет ее второй концерт. Неповторимый вокал и артистизм Дэнис в сочетании с джазовыми импровизациями Андрея Кондакова перенес гостей вечера в атмосферу 60-ых. Эталонную элегантность этого времени подчеркнул показ новой коллекции женской одежды от Laurel с модными элементами в стиле ретро. Восхищение московских гостей вызвал Атриум Петропавловской крепости, где проходил вечер. В будущем году организаторы фестиваля «Ретростиль» планируют расширить программу сотрудничества с Фондом развития Петропавловской крепости и Государственным музеем Санкт-Петербурга, в коллекции которого находятся ценнейшие экземпляры автомобильной техники.
В воскресенье – 18 сентября - в рамках фестиваля «Ретростиль» владельцы ретро-автомобилей приняли участие в автопробеге Петербург - Царское Село.
«Красивые автомобили должны ездить по красивым местам. В Москве много любителей автоклассики, но нет такой роскошной архитектуры. По красоте Санкт-Петербург ни сколько не уступает традиционными европейским местам, где проходят подобные мероприятия. Именно поэтому мы поддержали идею организаторов «Ретростиля» и приехали в Петербург, - рассказывает Елена Ильина, владелица классического автомобиля марки Mercedes-Benz, - и нам повезло с погодой – мы застали одни из последних красивых дней осени».
В завершение фестиваля в Новом концертном зале ресторана «Палкинъ» состоялась презентация еще двух автомобилей: Horch 830 BL Pulman cabrio 1939 года выпуска и легендарного Ford T 1922 года, признанного автомобилем прошлого столетия. Презентация сопровождалась показом коллекции винтажной одежды эпохи Габриель Шанель. Участники и гости фестиваля наслаждались изысканными блюдами русской аристократической кухни от реторана «Палкинъ» и игрой на ретро-деньги в залах «Инкогнито» казино «Премьер». Азарт и благородство игры на единственной в Санкт-Петербурге французской рулетке, смешавшись с утонченным вкусом кубинских сигар Por Lararniaga и легкими тонами шоколада и ореха уникального француского коньяка Фрапен, создали в «Инкогнито» истинно классическую клубную атмосферу. Интригой вечера стал аукцион призов от партнеров фестиваля «Ретростиль» - мебельного салона «Рафаэль», Bang&Olufsen, гостиниц «Англетер» и «Астория». Прием, организованный рестораном «Палкинъ» и казино «Премьер» для участников фестиваля, стал очередным заметным светским событием в культурной жизни города.
С 2002 года фестиваль старых автомобилей ежегодно проходил в российской столице. «Новая концепция фестиваля – путешествие из столицы в столицу – сохранила присущую ему атмосферу роскоши и благополучия, а изысканная архитектура города на Неве подчеркнула благородство и эстетику ретростиля как хобби и образа жизни», - отметили в дирекции фестиваля. «Мы надеемся, что «Ретростиль» - Санкт-Петербург станет традиционным, и будет проводиться в более широком формате. В дальнейшем, мы планируем работать и с зарубежными коллекционерами. А уже на следущий год нам бы хотелось увидеть на фестивале владельцев ретро-автомобилей из Санкт-Петербурга».
Техническую поддержку участникам фестиваля оказала Северо-Западная служба спасения, тел. +7 812 325-0001
За более подробной информацией обращайтесь по тел. +7 095 784-8006 или e-mail: adv@retrostyle.spb.ru Дебольская Оксана
Oldtimer – это автомобиль, выпущенный более 30 лет назад, сохраненный или отреставрированный в полном соответствтии с оригиналом. Техническое состояние этих машин приближено к новому - к тому, в котором автомобиль когда-то вышел из стен завода-изготовителя или кузовного ателье.
Фактически это коллекционный автомобиль, культурная и историческая ценность которого неоспоримы, а высокая стоимость – не трата, а инвестиция. Как истинно антикварная вещь классический автомобиль не выходит из моды, растет в цене, является образцом практичности и хорошого вкуса своего владельца.
Несмотря на то, что все машины на ходу и могли бы преодолеть расстояние от Москвы до Петербурга, организаторы решили доставить их в северную столицу на автовозах. Сами владельцы приехали на 1-ом частном поезде класса «люкс» - «Гранд-Экспресс», который совсем недавно был запущен по маршруту Москва–Санкт-Петербург. «Наши дороги не самые лучшие, - пояснил директор фестиваля Александр Дмитриенко, - стоимость автомобилей превышает стоимость самых дорогих современных машин, а историческая и культурная ценность зачастую не поддаются финансовой оценке. К тому же мы хотим, чтобы наши участники отдыхали и наслаждались путешествием».
К гостинице «Англетер», где автомобили ждали представители ведущих СМИ города, большинство раритетов дошли своим ходом. Исключение составил старейший из представленных автомобилей - Hispano Suiza H-6 B 1928 года выпуска. Однако, спустившись с грузовика-эвакуатора, он тут же завелся "с пол-оборота".
Как передает корреспондент РИА "Новости" особое внимание гостей фестиваля привлек Cadillac V12 1930 года выпуска. Всего было выпущено около 350 автомобилей этой серии, в настоящее время в мире остались единицы. Показанный на фестивале экземпляр принадлежал основателю компании Cadillac Генри Лиланду.
Также на фестиваль приехал ЗИЛ 41052 - так называемая "бронекапсула". Традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Уникальность ЗИЛ 41052 состоит в том, он строился совершенно по другому принципу - сначала сваривалась бронекапсула, а внутри нее собирался автомобиль. Автомобиль был приобретен в гараже особого назначения, а сейчас находится в коллекции «Молотов гараж», реставрировавших автомобиль.
Рядом с огромными лимузинами встал спортивный Chevrolet Corvette 1962 года выпуска, по утверждению хозяина, до сих пор способный развивать скорость до 270 километров в час. Машина, построенная почти полвека назад, ни разу не реставрировалась, поскольку в этом не было необходимости.
На фестивале также можно увидеть первый кабриолет Rolls-Royce модели Corniche (1968 год), советский правительственный лимузин ЗИЛ-117 и другие автомобили.
В субботу вечером участники фестиваля прибыли в Петропавловскую крепость на концерт Дэнис Перье - американской джазовой певицы из Сан-Франциско, начинавшей свою исполнительскую карьеру в оркестре легендарного Луи Армстронга. Дэнис приехала в Санкт-Петербург по приглашению организаторов фестиваля и ресторана «Борсалино» в гостинице «Англетер», где вечером 19 сентября пройдет ее второй концерт. Неповторимый вокал и артистизм Дэнис в сочетании с джазовыми импровизациями Андрея Кондакова перенес гостей вечера в атмосферу 60-ых. Эталонную элегантность этого времени подчеркнул показ новой коллекции женской одежды от Laurel с модными элементами в стиле ретро. Восхищение московских гостей вызвал Атриум Петропавловской крепости, где проходил вечер. В будущем году организаторы фестиваля «Ретростиль» планируют расширить программу сотрудничества с Фондом развития Петропавловской крепости и Государственным музеем Санкт-Петербурга, в коллекции которого находятся ценнейшие экземпляры автомобильной техники.
В воскресенье – 18 сентября - в рамках фестиваля «Ретростиль» владельцы ретро-автомобилей приняли участие в автопробеге Петербург - Царское Село.
«Красивые автомобили должны ездить по красивым местам. В Москве много любителей автоклассики, но нет такой роскошной архитектуры. По красоте Санкт-Петербург ни сколько не уступает традиционными европейским местам, где проходят подобные мероприятия. Именно поэтому мы поддержали идею организаторов «Ретростиля» и приехали в Петербург, - рассказывает Елена Ильина, владелица классического автомобиля марки Mercedes-Benz, - и нам повезло с погодой – мы застали одни из последних красивых дней осени».
В завершение фестиваля в Новом концертном зале ресторана «Палкинъ» состоялась презентация еще двух автомобилей: Horch 830 BL Pulman cabrio 1939 года выпуска и легендарного Ford T 1922 года, признанного автомобилем прошлого столетия. Презентация сопровождалась показом коллекции винтажной одежды эпохи Габриель Шанель. Участники и гости фестиваля наслаждались изысканными блюдами русской аристократической кухни от реторана «Палкинъ» и игрой на ретро-деньги в залах «Инкогнито» казино «Премьер». Азарт и благородство игры на единственной в Санкт-Петербурге французской рулетке, смешавшись с утонченным вкусом кубинских сигар Por Lararniaga и легкими тонами шоколада и ореха уникального француского коньяка Фрапен, создали в «Инкогнито» истинно классическую клубную атмосферу. Интригой вечера стал аукцион призов от партнеров фестиваля «Ретростиль» - мебельного салона «Рафаэль», Bang&Olufsen, гостиниц «Англетер» и «Астория». Прием, организованный рестораном «Палкинъ» и казино «Премьер» для участников фестиваля, стал очередным заметным светским событием в культурной жизни города.
С 2002 года фестиваль старых автомобилей ежегодно проходил в российской столице. «Новая концепция фестиваля – путешествие из столицы в столицу – сохранила присущую ему атмосферу роскоши и благополучия, а изысканная архитектура города на Неве подчеркнула благородство и эстетику ретростиля как хобби и образа жизни», - отметили в дирекции фестиваля. «Мы надеемся, что «Ретростиль» - Санкт-Петербург станет традиционным, и будет проводиться в более широком формате. В дальнейшем, мы планируем работать и с зарубежными коллекционерами. А уже на следущий год нам бы хотелось увидеть на фестивале владельцев ретро-автомобилей из Санкт-Петербурга».
Техническую поддержку участникам фестиваля оказала Северо-Западная служба спасения, тел. +7 812 325-0001
За более подробной информацией обращайтесь по тел. +7 095 784-8006 или e-mail: adv@retrostyle.spb.ru Дебольская Оксана