Высший пилотаж. «Гослото» поддержало чемпионат мира на самолетах Як-52
Тождественное открытие V чемпионата мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52 при поддержке «Гослото».
9 июля в Туле состоялось тождественное открытие V чемпионата мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52. За медали в личном зачете и в командном первенстве поборются 25 спортсменов из 9 стран мира: Австралии, США, Канады, ЮАР, Испании, Болгарии, Казахстана, Беларуси, России. Организаторами мероприятия выступила Федерация самолетного спорта Тульской области при поддержке «Гослото».
Як-52 — один из самых распространенных учебных спортивных самолетов, который позволяет выполнять весь комплекс фигур высшего пилотажа в прямом и в перевернутом положении. В международных соревнованиях эта модель самолета участвует с 2008 года, российские летчики традиционно занимают на них призовые места.
Дмитрий Мотин, президент Комитета национальных и неолимпийских видов спорта России, президент Федерации самолетного спорта Тульской области, директор соревнования:
«Уровень подготовки спортсменов и техники пилотирования с каждым годом растет — и в этот раз программа для участников стала сложнее. В соревнования вошла достаточно сложная и опасная фигура – обратный штопор, виток с четвертью. Но у российских летчиков была возможность потренироваться в ее исполнении. Надеюсь, что в этом году кубок останется у нас».
Соревнования на Як-52 относятся к категории Unlimited, куда допускаются только профессиональные пилоты и состязаются они на одинаковых серийных самолетах.
Александр Васильев, участник сборной России по высшему пилотажу:
«Самое сложное в высшем пилотаже — чисто и аккуратно выполнить весь комплекс упражнений. Чтобы победить, нужно много тренироваться, иметь сильную психологическую и моральная подготовку и настоящую любовь к авиации».
Обязательная программа соревнований — четыре комплекса фигур высшего пилотажа, три из которых объявляют летчику только накануне полета. Чем опытнее спортсмен, чем чаще он тренировал фигуры высшего пилотажа, тем легче ему будет выполнить «темный» комплекс с неизвестными упражнениями. Оценки, которые дают судьи за чистоту и максимальную точность исполнения, умножаются на коэффициент сложности и в итоге определяют результат спортсмена. Летчик, набравший большее количество баллов по итогам всех упражнений, становится победителем чемпионата.
В рамках мероприятия состоялись подведение итогов чемпионата России по дисциплине «Исторические самолеты», авиашоу на самолетах Як-52 и военная реконструкция воздушного боя обороны Тулы.
Як-52 — один из самых распространенных учебных спортивных самолетов, который позволяет выполнять весь комплекс фигур высшего пилотажа в прямом и в перевернутом положении. В международных соревнованиях эта модель самолета участвует с 2008 года, российские летчики традиционно занимают на них призовые места.
Дмитрий Мотин, президент Комитета национальных и неолимпийских видов спорта России, президент Федерации самолетного спорта Тульской области, директор соревнования:
«Уровень подготовки спортсменов и техники пилотирования с каждым годом растет — и в этот раз программа для участников стала сложнее. В соревнования вошла достаточно сложная и опасная фигура – обратный штопор, виток с четвертью. Но у российских летчиков была возможность потренироваться в ее исполнении. Надеюсь, что в этом году кубок останется у нас».
Соревнования на Як-52 относятся к категории Unlimited, куда допускаются только профессиональные пилоты и состязаются они на одинаковых серийных самолетах.
Александр Васильев, участник сборной России по высшему пилотажу:
«Самое сложное в высшем пилотаже — чисто и аккуратно выполнить весь комплекс упражнений. Чтобы победить, нужно много тренироваться, иметь сильную психологическую и моральная подготовку и настоящую любовь к авиации».
Обязательная программа соревнований — четыре комплекса фигур высшего пилотажа, три из которых объявляют летчику только накануне полета. Чем опытнее спортсмен, чем чаще он тренировал фигуры высшего пилотажа, тем легче ему будет выполнить «темный» комплекс с неизвестными упражнениями. Оценки, которые дают судьи за чистоту и максимальную точность исполнения, умножаются на коэффициент сложности и в итоге определяют результат спортсмена. Летчик, набравший большее количество баллов по итогам всех упражнений, становится победителем чемпионата.
В рамках мероприятия состоялись подведение итогов чемпионата России по дисциплине «Исторические самолеты», авиашоу на самолетах Як-52 и военная реконструкция воздушного боя обороны Тулы.
Источник:
http://onf.ru/2017/07/06/chelyabinskie-eksperty-onf-prinyali-uchastie-v-soveshchanii-problemy-sohraneniya-obektov/