Национальная ассоциация деловой авиации России вступаетв члены Коллегии авиационной общественности
Новое общественное объединение
«Коллегия авиационной общественности
приступила к работе»
29 марта 2007 года в г. Москве состоялось организационное заседание Коллегии авиационной общественности (КАО). Это событие завершило период создания КАО и явилось началом ее официальной деятельности.
О том, что в нашей стране впервые создается такой неформальный представительный общественный орган было официально объявлено 27 февраля с.г. в Совете Федерации Федерального Собрания РФ на совещании Экспертного совета по проблемам законодательного обеспечения развития ОПК при Председателе Совета Федерации.
Организаторами Коллегии выступили общественные и некоммерческие организации гражданской авиации России – Международная ассоциация руководителей авиапредприятий (МАРАП), Ассоциация агентств воздушного транспорта (ААВТ), Ассоциация «Аэропорт» ГА, Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации», Ассоциация ремонтных предприятий воздушного транспорта России «Авиаремонт», Объединение работодателей «Ассоциация аэронавигационного обслуживания» (ANSA), а также Межрегиональная общественная организация содействия защите прав граждан «Гражданский контроль».
По замыслу создателей Коллегии ее миссия состоит в том, чтобы:
• гармонизовать интересы общества, авиационного бизнеса и государства,
• содействовать эффективному и безопасному функционированию гражданской авиации,
• воссоздать позитивный имидж отечественной гражданской авиации внутри страны и за рубежом,
• содействовать развитию гражданского общества в России.
Организаторы Коллегии добровольно и осознавая всю меру ответственности поставили перед собой задачи консолидировать потенциал и усилия представителей авиационной общественности, авиационного бизнеса и потребителей услуг гражданской авиации на решении актуальных авиационных проблем, усилить общественное влияние на принимаемые органами власти решения и гражданский контроль их деятельности в интересах отечественной гражданской авиации, экономики и граждан страны.
Эти задачи нашли отражение и в девизе Коллегии: "ВЛИЯНИЕ ЧЕРЕЗ ВЗАИМОПОНИМАНИЕ".
В организационном заседании приняли участие сопредседатели КАО Иванов В.Н. (Ассоциация «Аэропорт» ГА), Ивановский Н.Н. (Международная ассоциация руководителей авиапредприятий), Кестер П.В. (Межрегиональная общественная организация «Гражданский контроль»), Смирнов О.М. (Фонд «Партнер гражданской авиации»), Тимошкин В.Е. (Ассоциация «Авиаремонт»), Шабаев Н.А. (Ассоциация аэронавигационного обслуживания), а также Володина Т.Б. (МАРАП), Горбачев В.И. (Ассоциация «Аэропорт» ГА), Зиберов В.А. и Лебедев В.Н. (Национальная ассоциация деловой авиации), Стадник В.М. (МОО «Гражданский контроль»), Шабунин Ю.Г. (Ассоциация агентств воздушного транспорта).
В качестве наблюдателей в заседании участвовали Шапошников Е.И. и Аптуков Р.Л. (Некоммерческое Партнерство «Безопасность полетов»).
Сопредседатель КАО Ивановский Н.Н., открывая заседание, отметил, что состояние дел в отечественной гражданской авиации вызывает с каждым днем все большую озабоченность и настоятельно требует вмешательства авиационной общественности. Эта же мысль звучала практически в каждом выступлении участников заседания. Так, О.М. Смирнов, сопредседатель КАО и председатель данного заседания, подчеркнул, что нынешнее состояние гражданской авиации России, и в первую очередь, положение с отечественными воздушными судами и авиационными кадрами, представляет собой прямую угрозу национальной безопасности страны. При этом он предостерег партнеров, что «решения КАО могут стать “страшной силой” – и в положительном, и в отрицательном смысле. Именно поэтому мы должны подходить к нашим оценкам и выводам предельно взвешенно. Главное, чем мы должны руководствоваться, это – не навредить авиации, не навредить делу, строить свою работу на основе профессионального конструктивного диалога с властью и со всеми, кто заинтересован в будущем нашей гражданской авиации!».
Участники отметили, что идея создания КАО нашла отклик в авиационных кругах, поступили первые заявления о присоединении к Коллегии – от Национальной ассоциации деловой авиации (НАДА) и Авиационного научно-технического информационного центра «Полет» (АНТИЦ «Полет»). Заявление НАДА рассмотрено и удовлетворено на этом заседании, заявление АНТИЦ «Полет» решено рассмотреть на следующем.
Важно отметить, что равнодушных на этом заседании не было: активно и заинтересованно обсуждались все вопросы повестки дня. Диалог отличался конструктивностью. Утверждены (с изменениями и дополнениями) Регламент и План заседаний КАО на 2007 год.
Участники посчитали необходимым вынести на обсуждение Коллегии в этом году следующие вопросы:
Тематика Форма Сроки Место Ответственный за проведение
Отечественный парк воздушных судов (самолеты): состояние и перспективы Пресс-конференция 17 апреля г. Москва,
Госкорпорация по ОрВД Фонд «Партнер гражданской авиации»,
МАРАП
Внедрение электронного билета в России: проблемы и перспективы Заседание и пресс-конференция июнь г. Москва Ассоциация агентств воздушного транспорта
Современные тенденции в развитии аэропортов Заседание и пресс-конференция 13 – 14 июля г. Новосибирск Ассоциация «Аэропорт» ГА
Построение государственной системы управления безопасностью полетов в гражданской авиации России Заседание и пресс-конференция октябрь – ноябрь г. Москва КАО при участии НП «Безопасность полетов»
Участники были единодушны в мнении, что на пресс-конференцию, намеченную на 17 апреля, следует пригласить руководство/представителей Правительства России, Роспрома, Минтранса России, Росавиации, Ространснадзора, Росаэронавигации, Государственной Думы и Совета Федерации Федерального Собрания РФ, Межфракционного депутатского объединения «Авиация и космонавтика России», производителей отечественной авиационной техники, авиакомпаний, авиаремонтных заводов и центров ТОиР, предприятий по ОрВД, аэропортов, учебных заведений, отраслевые и общероссийские СМИ.
Председателем следующего заседания Коллегии избран О.М. Смирнов.
приступила к работе»
29 марта 2007 года в г. Москве состоялось организационное заседание Коллегии авиационной общественности (КАО). Это событие завершило период создания КАО и явилось началом ее официальной деятельности.
О том, что в нашей стране впервые создается такой неформальный представительный общественный орган было официально объявлено 27 февраля с.г. в Совете Федерации Федерального Собрания РФ на совещании Экспертного совета по проблемам законодательного обеспечения развития ОПК при Председателе Совета Федерации.
Организаторами Коллегии выступили общественные и некоммерческие организации гражданской авиации России – Международная ассоциация руководителей авиапредприятий (МАРАП), Ассоциация агентств воздушного транспорта (ААВТ), Ассоциация «Аэропорт» ГА, Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации», Ассоциация ремонтных предприятий воздушного транспорта России «Авиаремонт», Объединение работодателей «Ассоциация аэронавигационного обслуживания» (ANSA), а также Межрегиональная общественная организация содействия защите прав граждан «Гражданский контроль».
По замыслу создателей Коллегии ее миссия состоит в том, чтобы:
• гармонизовать интересы общества, авиационного бизнеса и государства,
• содействовать эффективному и безопасному функционированию гражданской авиации,
• воссоздать позитивный имидж отечественной гражданской авиации внутри страны и за рубежом,
• содействовать развитию гражданского общества в России.
Организаторы Коллегии добровольно и осознавая всю меру ответственности поставили перед собой задачи консолидировать потенциал и усилия представителей авиационной общественности, авиационного бизнеса и потребителей услуг гражданской авиации на решении актуальных авиационных проблем, усилить общественное влияние на принимаемые органами власти решения и гражданский контроль их деятельности в интересах отечественной гражданской авиации, экономики и граждан страны.
Эти задачи нашли отражение и в девизе Коллегии: "ВЛИЯНИЕ ЧЕРЕЗ ВЗАИМОПОНИМАНИЕ".
В организационном заседании приняли участие сопредседатели КАО Иванов В.Н. (Ассоциация «Аэропорт» ГА), Ивановский Н.Н. (Международная ассоциация руководителей авиапредприятий), Кестер П.В. (Межрегиональная общественная организация «Гражданский контроль»), Смирнов О.М. (Фонд «Партнер гражданской авиации»), Тимошкин В.Е. (Ассоциация «Авиаремонт»), Шабаев Н.А. (Ассоциация аэронавигационного обслуживания), а также Володина Т.Б. (МАРАП), Горбачев В.И. (Ассоциация «Аэропорт» ГА), Зиберов В.А. и Лебедев В.Н. (Национальная ассоциация деловой авиации), Стадник В.М. (МОО «Гражданский контроль»), Шабунин Ю.Г. (Ассоциация агентств воздушного транспорта).
В качестве наблюдателей в заседании участвовали Шапошников Е.И. и Аптуков Р.Л. (Некоммерческое Партнерство «Безопасность полетов»).
Сопредседатель КАО Ивановский Н.Н., открывая заседание, отметил, что состояние дел в отечественной гражданской авиации вызывает с каждым днем все большую озабоченность и настоятельно требует вмешательства авиационной общественности. Эта же мысль звучала практически в каждом выступлении участников заседания. Так, О.М. Смирнов, сопредседатель КАО и председатель данного заседания, подчеркнул, что нынешнее состояние гражданской авиации России, и в первую очередь, положение с отечественными воздушными судами и авиационными кадрами, представляет собой прямую угрозу национальной безопасности страны. При этом он предостерег партнеров, что «решения КАО могут стать “страшной силой” – и в положительном, и в отрицательном смысле. Именно поэтому мы должны подходить к нашим оценкам и выводам предельно взвешенно. Главное, чем мы должны руководствоваться, это – не навредить авиации, не навредить делу, строить свою работу на основе профессионального конструктивного диалога с властью и со всеми, кто заинтересован в будущем нашей гражданской авиации!».
Участники отметили, что идея создания КАО нашла отклик в авиационных кругах, поступили первые заявления о присоединении к Коллегии – от Национальной ассоциации деловой авиации (НАДА) и Авиационного научно-технического информационного центра «Полет» (АНТИЦ «Полет»). Заявление НАДА рассмотрено и удовлетворено на этом заседании, заявление АНТИЦ «Полет» решено рассмотреть на следующем.
Важно отметить, что равнодушных на этом заседании не было: активно и заинтересованно обсуждались все вопросы повестки дня. Диалог отличался конструктивностью. Утверждены (с изменениями и дополнениями) Регламент и План заседаний КАО на 2007 год.
Участники посчитали необходимым вынести на обсуждение Коллегии в этом году следующие вопросы:
Тематика Форма Сроки Место Ответственный за проведение
Отечественный парк воздушных судов (самолеты): состояние и перспективы Пресс-конференция 17 апреля г. Москва,
Госкорпорация по ОрВД Фонд «Партнер гражданской авиации»,
МАРАП
Внедрение электронного билета в России: проблемы и перспективы Заседание и пресс-конференция июнь г. Москва Ассоциация агентств воздушного транспорта
Современные тенденции в развитии аэропортов Заседание и пресс-конференция 13 – 14 июля г. Новосибирск Ассоциация «Аэропорт» ГА
Построение государственной системы управления безопасностью полетов в гражданской авиации России Заседание и пресс-конференция октябрь – ноябрь г. Москва КАО при участии НП «Безопасность полетов»
Участники были единодушны в мнении, что на пресс-конференцию, намеченную на 17 апреля, следует пригласить руководство/представителей Правительства России, Роспрома, Минтранса России, Росавиации, Ространснадзора, Росаэронавигации, Государственной Думы и Совета Федерации Федерального Собрания РФ, Межфракционного депутатского объединения «Авиация и космонавтика России», производителей отечественной авиационной техники, авиакомпаний, авиаремонтных заводов и центров ТОиР, предприятий по ОрВД, аэропортов, учебных заведений, отраслевые и общероссийские СМИ.
Председателем следующего заседания Коллегии избран О.М. Смирнов.