Перевалка грузов через морские порты в 2010 г. стабильно росла–Совет директоров АСОП
Подводя 8 декабря итоги 2010 г. на Совете директоров Ассоциации морских торговых портов России исполнительный директор Серик Жусупов отметил стабильный рост перевалки грузов через порты России. За 10 месяцев он составил 440 млн тонн, что выше на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. сообщают «Морские вести».
«Объем перевалки сухих грузов составил 177,24 млн. т (+7,6%), наливных грузов - 263,16 млн. т (+6,3%), экспортных грузов - 340,2 млн. т (+ 6,4%), импортных грузов - 31,2 млн. т (+40,3%), каботажных – 31,4 млн. т (-3,8%), транзитных – 37,5 млн. т (-0,7%). В целом объём перевалки грузов членами АСОП остался на уровне прошлого года.
Ряд компаний показал значительный рост объемом переработки грузов: ОАО «Архангельский морской торговый порт» - +32,9%, ОАО «Калининградский морской торговый порт - +49,8%, ОАО «Петролеспорт» - 95,5%, ООО «Восточная стивидорная компания» -+55,9%. Однако столь значительный рост лишь приблизил компании к объёмам перевалки в докризисный 2008 г.. Увеличили свои производственные показатели ЗАО «Первый контейнерный терминал» -+22,8%, ОАО «Торговый порт Посьет» -+2,3%, ОАО «Новорослесэкспорт» - 36,5%. ОАО «Владивостокский морской торговый порт» стабильно показывает на протяжении нескольких лет рост перевалки и в текущем году он вырос на 15%», сообщил в своем выступлении Серик Жусупов.
«Продолжается работа по решению вопросов об исключении операторов морских терминалов из реестра субъектов естественных монополий. В Минтранс России и ФСТ России было подготовлено обращение с просьбой инициировать обсуждение данного вопроса в Правительстве РФ с приложением аналитических материалов, подготовленных специалистами АСОП, подтверждающих наличие конкурентного рынка в сфере оказания услуг в морских портах. Минтрансом позиция Ассоциации была поддержана», сказал также исполнительный директор АСОП.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин в своем выступлении на СД АСОП рассказал, как повлияет на деятельность морских портов создание Единого экономического пространства и вступление России в ВТО. И.Левитин проинформировал членов Совета директоров о рассматриваемом совместно с Минэкономразвития и Минфином вопросе продления ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.) до 2019г. «ФЦП принята до кризиса, но мы не хотели бы ее менять, так как она разработана на основе проектно-целевого метода», – сказал министр. В связи с этим, чтобы не потерять время на пересмотр программы, решено ее продлить, сохранив существующий объем средств.
Министр обратил внимание на необходимость продолжения сотрудничества АСОП с Минтрансом в вопросах совершенствования законодательной базы в деятельности морских портов, инновационных технологий и модернизации. В связи с этим И.Левитин предложил Совету директоров АСОП совместно работать в области НИР.
Ассоциация морских торговых портов России объединяет более 50 отраслевых организаций и предприятий морского транспорта России. Основной задачей Ассоциации является координация усилий профессионального сообщества по созданию условий для эффективного развития предприятий морского транспорта и реализации транспортного потенциала России. В состав АСОП входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты и учебные заведения морского транспорта.
Официальный сайт издательства «Морские вести» www.morvesti.ru
Ряд компаний показал значительный рост объемом переработки грузов: ОАО «Архангельский морской торговый порт» - +32,9%, ОАО «Калининградский морской торговый порт - +49,8%, ОАО «Петролеспорт» - 95,5%, ООО «Восточная стивидорная компания» -+55,9%. Однако столь значительный рост лишь приблизил компании к объёмам перевалки в докризисный 2008 г.. Увеличили свои производственные показатели ЗАО «Первый контейнерный терминал» -+22,8%, ОАО «Торговый порт Посьет» -+2,3%, ОАО «Новорослесэкспорт» - 36,5%. ОАО «Владивостокский морской торговый порт» стабильно показывает на протяжении нескольких лет рост перевалки и в текущем году он вырос на 15%», сообщил в своем выступлении Серик Жусупов.
«Продолжается работа по решению вопросов об исключении операторов морских терминалов из реестра субъектов естественных монополий. В Минтранс России и ФСТ России было подготовлено обращение с просьбой инициировать обсуждение данного вопроса в Правительстве РФ с приложением аналитических материалов, подготовленных специалистами АСОП, подтверждающих наличие конкурентного рынка в сфере оказания услуг в морских портах. Минтрансом позиция Ассоциации была поддержана», сказал также исполнительный директор АСОП.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин в своем выступлении на СД АСОП рассказал, как повлияет на деятельность морских портов создание Единого экономического пространства и вступление России в ВТО. И.Левитин проинформировал членов Совета директоров о рассматриваемом совместно с Минэкономразвития и Минфином вопросе продления ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.) до 2019г. «ФЦП принята до кризиса, но мы не хотели бы ее менять, так как она разработана на основе проектно-целевого метода», – сказал министр. В связи с этим, чтобы не потерять время на пересмотр программы, решено ее продлить, сохранив существующий объем средств.
Министр обратил внимание на необходимость продолжения сотрудничества АСОП с Минтрансом в вопросах совершенствования законодательной базы в деятельности морских портов, инновационных технологий и модернизации. В связи с этим И.Левитин предложил Совету директоров АСОП совместно работать в области НИР.
Ассоциация морских торговых портов России объединяет более 50 отраслевых организаций и предприятий морского транспорта России. Основной задачей Ассоциации является координация усилий профессионального сообщества по созданию условий для эффективного развития предприятий морского транспорта и реализации транспортного потенциала России. В состав АСОП входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты и учебные заведения морского транспорта.
Официальный сайт издательства «Морские вести» www.morvesti.ru
Источник:
http://www.morvesti.ru