Газета "Вакансия": водителям не сразу доверяют высокооплачиваемые маршруты
Свежий номер газеты "Вакансия" рассказал о зарплатах столичных водителей грузовых автомобилей.
Средняя зарплата водителей грузовых автомобилей работодателя в Москве сегодня составляет 41625 рублей в месяц. Большие преимущества есть у шоферов, которые хорошо знают Москву и живут недалеко от стоянки автомобиля.
Минимум, который платят сегодня водителям грузовых автомобилей работодателя — от 30000 рублей. За эти деньги приглашают на работу мужчин в возрасте от 20 до 45 лет. Необходимо иметь водительские права. Требуется также опыт работы не менее полгода. На небольшую зарплату предлагается неплотный график: три четыре раза в неделю. Как утверждают кадровики, есть также на рынке предложения с почасовой оплатой.
Большими считаются зарплаты от 50000 рублей. И тут нужны люди с опытом работы от 3 лет. Очень ценятся кадры, много лет отработавшие на строительной технике. В этом случае им предлагается высокооплачиваемая работа на возведении объектов различной степени сложности.
Встречаются предложения, касающиеся перевозки продуктов питания и товаров бытовой химии, бытовой техники в пределах города. Обычно речь идет доставке некоторого количества единиц товара со склада в магазины. В этом случае нужно, чтобы человек хорошо знал Москву и пригороды, легко ориентировался по карте и умел объезжать пробки. Учитывается и то, насколько близко человек проживает к гаражу: лучше, чтобы была возможность парковаться около дома.
Часть предложений касается командировок по России. В этом случае водитель должен иметь опыт подобных разъездов от года и более. Желательны и рекомендации тех фирм, доставки в филиалы которых он уже осуществлял по стране. Зачастую водители работают по гражданско-правовым договорам, но если есть трудовой договор и трудовая книжка, то это еще лучше.
Испытательный срок обычно составляет от одного до трех месяцев. В некоторых фирмах оклад в первое время — немного ниже. Потом появляются надбавки за выслугу. Доверие работодателя со временем позволяет зарабатывать больше: человеку доверяют новые, более высокооплачиваемые маршруты.
Хорошие заработки получаются у тех, кто согласен работать в ночную смену и в выходные. Есть также свои выгоды у тех, кто работает по сдельной системе: чем больше провел за рулем — тем больше денег в кармане.
Легче трудоустроиться тем шоферам, которые хорошо разбираются в автомобиле, могут устранять мелкие неполадки или хотя бы провести предварительную диагностику неисправностей.
Карьерного роста водителям не обещают. Однако работодатели говорят, что при хороших административных навыках можно со временем стать начальником участка или смены.
Подробнее об этом, а также о других новостях рынка труда - в свежем номере "Вакансии" или на сайте www.vacansia.ru
Минимум, который платят сегодня водителям грузовых автомобилей работодателя — от 30000 рублей. За эти деньги приглашают на работу мужчин в возрасте от 20 до 45 лет. Необходимо иметь водительские права. Требуется также опыт работы не менее полгода. На небольшую зарплату предлагается неплотный график: три четыре раза в неделю. Как утверждают кадровики, есть также на рынке предложения с почасовой оплатой.
Большими считаются зарплаты от 50000 рублей. И тут нужны люди с опытом работы от 3 лет. Очень ценятся кадры, много лет отработавшие на строительной технике. В этом случае им предлагается высокооплачиваемая работа на возведении объектов различной степени сложности.
Встречаются предложения, касающиеся перевозки продуктов питания и товаров бытовой химии, бытовой техники в пределах города. Обычно речь идет доставке некоторого количества единиц товара со склада в магазины. В этом случае нужно, чтобы человек хорошо знал Москву и пригороды, легко ориентировался по карте и умел объезжать пробки. Учитывается и то, насколько близко человек проживает к гаражу: лучше, чтобы была возможность парковаться около дома.
Часть предложений касается командировок по России. В этом случае водитель должен иметь опыт подобных разъездов от года и более. Желательны и рекомендации тех фирм, доставки в филиалы которых он уже осуществлял по стране. Зачастую водители работают по гражданско-правовым договорам, но если есть трудовой договор и трудовая книжка, то это еще лучше.
Испытательный срок обычно составляет от одного до трех месяцев. В некоторых фирмах оклад в первое время — немного ниже. Потом появляются надбавки за выслугу. Доверие работодателя со временем позволяет зарабатывать больше: человеку доверяют новые, более высокооплачиваемые маршруты.
Хорошие заработки получаются у тех, кто согласен работать в ночную смену и в выходные. Есть также свои выгоды у тех, кто работает по сдельной системе: чем больше провел за рулем — тем больше денег в кармане.
Легче трудоустроиться тем шоферам, которые хорошо разбираются в автомобиле, могут устранять мелкие неполадки или хотя бы провести предварительную диагностику неисправностей.
Карьерного роста водителям не обещают. Однако работодатели говорят, что при хороших административных навыках можно со временем стать начальником участка или смены.
Подробнее об этом, а также о других новостях рынка труда - в свежем номере "Вакансии" или на сайте www.vacansia.ru
Источник:
http://www.vacansia.ru