ОНФ не довольны дорогами самого благоустроенного города
Как известно, Краснодар – самый благоустроенный город России 2015 г. Однако уже с восьми утра здесь можно наблюдать семибалльные пробки. Участники дорожной инспекции ОНФ отметили, что передвигаться по улицам быстрее пешком, автомобили еле двигаются. Таких пробок, по их словам, они не видели даже в Москве и Новосибирске.
На запрос экспертов ОНФ администрация города прислала ответ по гарантийным дорогам только 2015 г., поэтому большое количество информации было взято из открытых источников, в том числе с сайта госзакупок. В итоге инспекция ОНФ проверяла дороги, отремонтированные в 2013 г. со сроком гарантии три года.
«Кроме гарантийных участков мы осмотрели улицы, которые нам посоветовали проверить местные жители. Мы получили много комментариев как в социальных сетях, так и в городе по ходу движения. К нам подходили неравнодушные жители и комментировали состояние дорог города. Мы заехали на «убитую» улицу Тенистая, где дорожное покрытие в очень плохом состоянии. Здесь плотный транспортный поток автомобилей, которые проваливаются в ямы и периодически оставляют в них колеса и бамперы. Двигаться быстрее первой передачи на данном участке опасно. Представители администрации, которые присоединились к нашей инспекции, дали обещание исправить дефекты в течение недели. Наши активисты в Краснодаре будут держать ситуацию на контроле», – отметил руководитель инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!», член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев.
На улице Российская, на бульваре Строителей и на улице Полевая не работают ливневки, из-за чего на дорогах постоянно огромные лужи. Список «убитых» дорог пополнили улицы Комарова и Очаковская. На улице Тургенева инспекция отметила ненормативную колею. Со слов администрации, эта улица поставлена в очередь на реконструкцию в следующем году.
Еще на въезде в Краснодар участники инспекции увидели ДТП на улице Новороссийская: из-за отвратительного качества дороги автомобиль попал колесом в открытую ливневку, у которой отсутствует одна секция решетки. Открытые ливневки, просадки люков и другие дефекты были зафиксированы на улицах Приозерной, Красноармейской, Зиповской, Новаторов. А на бульваре Строителей, где ремонтные работы проводились в 2015 г., была обнаружена огромная лужа, которая затопила всю улицу.
С безопасностью движения у образовательных учреждений тоже не все в порядке. У школы №58 по улице Гоголя знаки «40 км/ч» выполнены не на желтом фоне, отсутствуют направляющие ограждения и знаки ограничения скорости «20 км/ч». У школы №59 по улице Гоголя знаки и разметка на пешеходном переходе – на желтом фоне, но нет необходимых ограждений. У лицея №3 по улице Пашковской отсутствуют знаки ограничения скорости и искусственные неровности. У школы №3 по улице Хакурате знаки и разметка на пешеходном переходе выполнены на желтом фоне и установлен светофор, но отсутствуют направляющие ограждения. У школы №71 по улице Карякина отсутствуют направляющие ограждения и знаки «20 км/ч». У гимназии №33 по улице Новаторов знаки и разметка выполнены на желтом фоне, но отсутствуют направляющие ограждения.
Не все поликлиники города пока доступны для маломобильных граждан. У поликлиники №17 по улице Симферопольская у первого корпуса установлен временный пандус. Со стороны второго корпуса пандус установлен с крутым углом наклона, и по нему невозможно заехать на коляске. Есть места для инвалидов, однако общая стоянка не организована и автомобили паркуются прямо в грязи. У поликлиники №16 по улице Московская пандус соответствует нормативным требованиям. Парковка отсутствует и нет мест для инвалидов. У поликлиники №13 по Ростовскому шоссе места на парковке не обозначены знаками, но есть места для инвалидов, установленный пандус соответствует нормативным требованиям.
"Дорожная инспекция ОНФ вскрыла болевые точки и самые острые вопросы состояния и пропускной способности дорог краевой столицы. К сожалению, не только по уровню пробок мы занимаем не призовые первые места. Состояние дорожного покрытия, разметка, освещенность, качество и конструктивные особенности заграждений - все показатели, прошедшие оценку наших коллег из Москвы, являются значимыми факторами безопасности дорожного движения, - заявила Сопредседатель РО ОНФ Светлана Бессараб, - для нашего города устранение названных недостатков имеет особое значение, это, по сути, устранение факторов риска и, в отдельных случаях, причин смертности в результате ДТП. Рейды будут продолжены с привлечением уже актива Регионального Отделения ОНФ, а устранение выявленных недостатков мы взяли на особый контроль"
Инспекция ОНФ, стартовавшая в июле 2015 г. от нулевого километра на Красной площади Москвы, уже побывала в Центральном, Северо-Западном, Приволжском, Уральском, Сибирском, Дальневосточном и Южном федеральных округах. Узнать результаты работы дорожной инспекции и принять участие в работе по контролю качества гарантийных дорог можно на сайте dorogi-onf.ru.
«Кроме гарантийных участков мы осмотрели улицы, которые нам посоветовали проверить местные жители. Мы получили много комментариев как в социальных сетях, так и в городе по ходу движения. К нам подходили неравнодушные жители и комментировали состояние дорог города. Мы заехали на «убитую» улицу Тенистая, где дорожное покрытие в очень плохом состоянии. Здесь плотный транспортный поток автомобилей, которые проваливаются в ямы и периодически оставляют в них колеса и бамперы. Двигаться быстрее первой передачи на данном участке опасно. Представители администрации, которые присоединились к нашей инспекции, дали обещание исправить дефекты в течение недели. Наши активисты в Краснодаре будут держать ситуацию на контроле», – отметил руководитель инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!», член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев.
На улице Российская, на бульваре Строителей и на улице Полевая не работают ливневки, из-за чего на дорогах постоянно огромные лужи. Список «убитых» дорог пополнили улицы Комарова и Очаковская. На улице Тургенева инспекция отметила ненормативную колею. Со слов администрации, эта улица поставлена в очередь на реконструкцию в следующем году.
Еще на въезде в Краснодар участники инспекции увидели ДТП на улице Новороссийская: из-за отвратительного качества дороги автомобиль попал колесом в открытую ливневку, у которой отсутствует одна секция решетки. Открытые ливневки, просадки люков и другие дефекты были зафиксированы на улицах Приозерной, Красноармейской, Зиповской, Новаторов. А на бульваре Строителей, где ремонтные работы проводились в 2015 г., была обнаружена огромная лужа, которая затопила всю улицу.
С безопасностью движения у образовательных учреждений тоже не все в порядке. У школы №58 по улице Гоголя знаки «40 км/ч» выполнены не на желтом фоне, отсутствуют направляющие ограждения и знаки ограничения скорости «20 км/ч». У школы №59 по улице Гоголя знаки и разметка на пешеходном переходе – на желтом фоне, но нет необходимых ограждений. У лицея №3 по улице Пашковской отсутствуют знаки ограничения скорости и искусственные неровности. У школы №3 по улице Хакурате знаки и разметка на пешеходном переходе выполнены на желтом фоне и установлен светофор, но отсутствуют направляющие ограждения. У школы №71 по улице Карякина отсутствуют направляющие ограждения и знаки «20 км/ч». У гимназии №33 по улице Новаторов знаки и разметка выполнены на желтом фоне, но отсутствуют направляющие ограждения.
Не все поликлиники города пока доступны для маломобильных граждан. У поликлиники №17 по улице Симферопольская у первого корпуса установлен временный пандус. Со стороны второго корпуса пандус установлен с крутым углом наклона, и по нему невозможно заехать на коляске. Есть места для инвалидов, однако общая стоянка не организована и автомобили паркуются прямо в грязи. У поликлиники №16 по улице Московская пандус соответствует нормативным требованиям. Парковка отсутствует и нет мест для инвалидов. У поликлиники №13 по Ростовскому шоссе места на парковке не обозначены знаками, но есть места для инвалидов, установленный пандус соответствует нормативным требованиям.
"Дорожная инспекция ОНФ вскрыла болевые точки и самые острые вопросы состояния и пропускной способности дорог краевой столицы. К сожалению, не только по уровню пробок мы занимаем не призовые первые места. Состояние дорожного покрытия, разметка, освещенность, качество и конструктивные особенности заграждений - все показатели, прошедшие оценку наших коллег из Москвы, являются значимыми факторами безопасности дорожного движения, - заявила Сопредседатель РО ОНФ Светлана Бессараб, - для нашего города устранение названных недостатков имеет особое значение, это, по сути, устранение факторов риска и, в отдельных случаях, причин смертности в результате ДТП. Рейды будут продолжены с привлечением уже актива Регионального Отделения ОНФ, а устранение выявленных недостатков мы взяли на особый контроль"
Инспекция ОНФ, стартовавшая в июле 2015 г. от нулевого километра на Красной площади Москвы, уже побывала в Центральном, Северо-Западном, Приволжском, Уральском, Сибирском, Дальневосточном и Южном федеральных округах. Узнать результаты работы дорожной инспекции и принять участие в работе по контролю качества гарантийных дорог можно на сайте dorogi-onf.ru.
Источник:
http://www.opzt.ru/node/1898