maria_danilova / Транспорт

Автор: Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли Авиационная отрасль одна из первых «подхватила» инфекцию COVID-19 и теперь остро нуждается в восстановлении. Международное пассажирское сообщение практически заблокировано: количество перелетов сократилось на 98%, почти 70% мирового авиапарка простаивает в аэропортах, прогнозируемое падение годовой выручки авиаперевозчиков — 55%. Мировая авиация уже нуждается в 20-миллиардной поддержке, и власти всех стран готовы помочь.

Рынок беспилотных транспортных средств в 2019 году пополнился 332 932 единицами новых беспилотных авто, что в 1,5 раза больше, чем в 2018 году. При этом сегодня в этой сфере лидируют европейские, китайские и американские производители автомобилей и комплектующих, на шаг опережая российских разработчиков. Скорее всего, жители этих стран через 3—5 лет начнут отдавать предпочтения беспилотникам. В связи с тем, что Россия позднее других стран начала разработку беспилотных автомобилей, ее доля на рынке пока ниже, чем Китая или США.

Антикризисная инвестиционная программа РЖД кажется достаточно эффективной. Во-первых, сокращение финансирования, в основном, коснется новых проектов, сроки реализации которых можно передвинуть, например, строительства высокоскоростной магистрали Москва—Казань. Во-вторых, никак не отразится на пассажирских тарифах и грузоперевозках.

Эпидемия коронавируса внесла свои коррективны в развитие мировой экономики. Радикальные ограничения, введенные странами для предотвращения распространения инфекции, затронули, в частности, транспортную отрасль. Теперь бизнес вынужден играть по новым правилам, которые сегодня диктует коронавирус.

В целях предотвращения распространения коронавируса российские власти приняли решение полностью закрыть международные рейсы с 27 марта 2020 года. На данный момент остановлены практически все полеты для перевозки россиян на родину из-за границы – на содержание 25 тысяч граждан РФ за рубежом выделено 500 млн рублей. Тем временем общемировые убытки авиаперевозчиков могут превысить 110 млрд долларов. Без помощи властей каждой страны их ожидает банкротство.В связи с этим Президент РФ поручил выделить на поддержку российских авиаперевозчиков 23 миллиарда рублей. Средства будут направлены на лизинг авиационной техники, пополнение оборотных средств, выплаты заработных плат сотрудникам авиакомпаний, оплату стоянки воздушных судов.

Платные дороги – рай для любителей комфорта и скорости. Идеально ровное покрытие, многофункциональные зоны с заправками и кафе, отсутствие пробок и, конечно, увеличенная до 130 км/ч максимально допустимая скорость движения. Но что, если водитель въехал на платный участок дороги и решил не продолжать по нему движение? Должен ли он платить полную стоимость проезда?

В конце 2019 года власти Китая обратились к Всемирной Организации Здравоохранения с сообщением о начале распространения COVID-2019 (пневмония нового типа). Первоначально было зафиксировано всего несколько случаев заражения в городе Ухань, провинции Хубэй. На сегодняшний момент вспышка коронавирусной инфекции приобретает статус эпидемии. ВОЗ признала распространение вируса чрезвычайной ситуацией международного масштаба. Количество заразившихся во всем мире достигает 87 тысяч человек. Случаи заражения подтверждены в 65 странах мира, основная часть заболевших (80 тысяч человек) находится в Китае.

Мост Благовещенск – Хайхэ будет открыт только в апреле 2020-го года. Регулярное железнодорожное сообщение по Крымскому мосту планируется установить с 1-го июля этого года. Строительство как первого, так и второго объекта велось с 2016-го года. Таким образом, оба моста были сданы в эксплуатацию примерно в одно время. На их примере видно, какие требования предъявляются к современным мостам и какие испытания они должны выдержать перед тем, как по ним будет разрешено движение.

Последние 20 лет глобализация и унификация многих процессов приводит к тому, что представители региональных рынков и малого и среднего бизнеса испытывают достаточно серьезные проблемы, так как их основными конкурентами становятся крупные федеральные компании. Предприниматели, занимающиеся грузоперевозками, не исключение: 60% рынка занимают «федералы», которые имеют разветвленную логистическую сеть, большое количество транспорта и автоматизированный сервис. Постепенно на российский рынок грузоперевозок приходит уберизация, несколько сервисов уже предлагают свои услуги, а через пару-тройку лет подобных предложений станет еще больше.

Для железнодорожной отрасли характерно нерациональное использование энергоресурсов. Это связано в первую очередь с тем, что административные здания, например вокзалы, были построены, когда уровень требований к теплозащитным свойствам наружных ограждений был значительно ниже, чем сейчас.

В настоящее время увеличивается поток грузов, идущих на экспорт. В этих условиях становятся еще больше заметны все проблемы, возникающие при транспортировке грузов по железной дороге с последующей перегрузкой в портах и отправкой морем. В рамках сложной логистической цепочки все участники процесса грузоперевозки – отправители груза, железнодорожники, владельцы портов и перевозчики тесно связаны и должны взаимодействовать четко и слаженно.

Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей ТузовВ России среди владельцев автомобилей девятый год остро стоит проблема повышения цен на бензин. И это неспроста, за последние восемь лет стоимость топлива для россиян увеличилась в два раза. Так, например в 2010 году цена за литр бензина АИ-92 составляла 20-21 рубль, а в июле 2019 года литр бензина АИ-92 в среднем стоит 42,18 рубля. Российские автовладельцы встревожены очередным скачком роста цен на бензин, ввиду того, что 1 июля 2019 года истек срок соглашения о заморозке цен на бензин, заключенного между правительством России, нефтяными компаниями и Федеральной антимонопольной службой.

Госдума в третьем и окончательном чтении приняла закон об усилении контроля над проведением техосмотров. Закон уже подписан Президентом РФ и вступит в силу в мае 2020 года. Он обяжет станции технического обслуживания фиксировать на камеру процесс осмотра автомобилей и оформлять диагностическую карту в электронном виде, заверенную цифровой подписью.

Эвакуация транспортного средства на штрафстоянку ударит по кошельку владельца: ему придется оплатить штраф за административное нарушение, а также расходы на транспортировку и хранение автомобиля.